1.媒体来源:
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2.完整新闻标题:
Uber自驾车致死初步调查报告出炉，原因指向视线不明
3.完整新闻内文:
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）表示，Uber
自动驾驶系统在事故发生当下，所有功能正常且没有任何故障的诊断讯息。
文/李建兴 | 2018-05-25发表
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）释出Uber自
动驾驶测试车撞人致死的初步报告，经调查显示Uber的自动驾驶系统运作正常，辅助驾驶
员也没有明显疏失，系统在撞击前6秒钟发现行人，目前可能原因指向视线不明，事故发
生于晚上9点且行人穿着黑色衣物，自行车侧边没有反光板，而且行人甲基安非他命与大
麻测试结果为阳性，录影发现其反应迟缓。
在2018年3月18日晚上9点58分，一名49岁的女性牵着自行车在穿越马路时遭到Uber自动驾
驶测试车撞击致死。根据自动驾驶系统的资料，在事故发生前，车辆以约时速70公里的速
度前进，该自动驾驶系统首先在撞击前6秒钟，其搭载的雷达与光达系统皆侦测到行人的
出现，随着车辆与行人距离越来越近，自动驾驶从一开始判断为未知物体，到识别为车辆
，随后便确认其为行径路线无法确定的自行车。
在撞击前1.3秒，自动驾驶判断应该以紧急煞车制动系统减缓冲击，不过，根据Uber的说
法，在电脑控制的情况下，紧急煞车制动系统默认关闭，以减少车辆不可预期的行为。而
辅助驾驶员在撞击前不到1秒钟，接管方向盘并紧急煞车，但是撞击到行人时，车辆时速
仍超过60公里。NTSB表示，自动驾驶系统在事故发生当下，所有功能正常且没有任何故障
的诊断讯息。
虽然车内摄影机记录到辅助驾驶员多次低头，但他表示，一直监视著自动驾驶系统接口。
也没有证据显示辅助驾驶员分心使用手机，因为无论是公司或是个人手机，都在撞击发生
后，才有拨打给救护单位的纪录。虽然事发当时没有对辅助驾驶员做毒物测试，但根据当
时处理事故的警察表示，辅助驾驶员表现正常，没有任何精神恍惚等情况。
而在车外摄影机的纪录中，行人穿着黑色衣物，虽然自行车前方装有大灯，后方有反光镜
，但方向皆与Uber自动驾驶测试车行径方向垂直，自行车侧边没有任何反光物，而且行人
处在路灯没有直接照明的地方。行人在被撞击前才注意到来车，而NTSB也收到他身上甲基
安非他命与大麻测试结果为阳性的资料。
所有的调查仍在进行中，一方面NTSB除了仍要确定辅助驾驶员的行动装置，在事故发生前
有无被使用的证据外，另一方面，也继续收集行人在被撞击前，任何与他有关的活动资讯
。NTSB欲取得所有可能造成事故的原因，并发布防范建议，以防止这类事件再次发生。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ithome.com.tw/news/123436
5.备注:
真白痴，判断要紧急煞车却不准自动紧急刹车，这么蠢的系统被告死算了