※ 引述《Yijhen0525 (蓝原めい)》之铭言：
: 感应器那是另外的问题
: 重点是处理的方式错误
: 单凭感应器故障还不会造成坠机，知道怎么应对还能飞回去修理
: 套用某人的说法，如果单颗引擎失效就会坠机，那这家制造商的飞机也不用飞了
: 重点还是在处理程序的问题上!!!!
: 没有确认就迳行动作，这人问题很大
: 然后该公司还让他补到过关
: 不过事后制造商也改进这个问题
: 那人在板上也解释到烂了
有点常识的现代人都知道，目前人类科技制造并贩售的电子零件不可能做的到完全无瑕疵
品
尤其在现代飞机这种高精密复杂的机械电子机构搭配下，这类或然率更高，所以原厂才会
设
而有没有注意到，以上程序都是机上电脑先把该跑的程序跑完，再提示飞行员并提供处理
措
而且，早在民航界没大量引用电脑辅助飞航的设计年代，美国FAA(不知道的自己去Google
,?
所以这次复兴235就算二号引擎真的失效（不是感应器问题），也绝对可以用一具引擎飞
回?
所以关键点还是机长自己把正常的引擎关闭
那如果到现在还在质疑感应器问题的，如果不是没有现在人类科技制造常识，就是死要面
子
不过话说回来，台湾人都能为了ㄧ本小说哭晕在厕所并集体失智闹笑话，这种素养又怎可
能
（看看直到现在还有多少失智列车乘客死不下车就知道了）