高铁南延屏东案 董座：公司合约南港到左营
出版时间：2018/05/24 13:10
台湾高铁（2633）今举行股东会，承认去年财报并通过每股配发现金股息
0.75元创历史新高，现场有股东希望可再配发更多，不过董事长江耀宗表
示，今年现金股息已较去年增加25%，且占可分配盈余近82%，在上市柜公司
中比例属于高的。
江耀宗指出，今年可分配盈余为51.62亿元，配发给股东现金股息总金额则
为42.21亿元， 比重81.77%。
股东会中有小股东关注高铁南延屏东案，认为投资金额恐高达500亿元，江
耀宗则回应表示，南延案是交通部的研究案，高铁与交通部合约为南港到左
营，南延并非公司计画。
江耀宗表示，高铁是在2016年10月27日挂牌上市，今年首度参加“公司治理
评鉴”，即以优异成绩在864家受评公司中，名列前5%绩优公司，他强调，
未来将在既有基础上，持续检视公司各项组织架构与运作机制。
根据高铁公司去年年报，在去年双十假期及今年年元旦当天，台湾高铁单日
旅运人次分别以27万6000余人次及28万5000余人次，屡创新高，江耀宗认
为，显示高铁已经成为民众不可或缺交通工具。
随国内经济稳定成长、提升数位服务与购票便利性、推广会员服务及旅游产
品等因素，高铁也推估预计今年度旅运人数将上看6227万人次以上，较去年
6057万人次继续冲高。
根据年报显示，高铁去年运量呈稳定成长，全年开出5万1751班次列车，座
位利用率65.16%，较上一年度增加1.64%，有股东提议是否调降票价提升利
用率，江耀宗回应指出，票价主要反映营运成本，因此还需讨论，不过会先
加强离峰时段行销。
此外，高铁目前票务收入占营收比重高达97%，江耀宗分析，以日本铁道公
司在票务收入约仅占50%至70%，高铁未来也将努力开拓相关转投资等业务。
（陈慜蔚／台北报导）
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180524/1360128/
翻译：屏东要高铁就请地方政府自己成立第三部门铁道或是大手私铁兴建与高铁相同规格
的铁路然后跟高铁玩直通运行啦
什么都要学日本是吧。新干线建设时是沿途经过的都道府县都要出资兴建。屏东要不要出
钱盖？