我一直很疑惑，一直有人说新闻是造谣，
那怎么没有看到台北市发言人出来澄清说，从没说
过这样的话？
http://m.cna.com.tw/news/aloc/201805230340.aspx
节录内文：
林钦荣受访时说，为迈向智慧城市，已先在健康路设置4盏可统计人车流、测试空气品质
、人脸辨识等多功能智慧路灯，因成效良好，明年起选在内湖科技园区、南港展览馆、南
港软件园区、信义计画区、松菸文创园区共设置1万2600盏智慧路灯。
林钦荣说，智慧路灯设置的人脸辨识系统是用在警政维安系统，市府使用民众资料一定遵
守个人资料保护法等相关法令，存放档案时也会考虑资讯安全，并在合约中明确订定要求
得标厂商必须遵守个资法，若违法就开罚，绝对不会滥用个资。
有说过就承认就好，有疑虑就不要建置人脸辨识系
统，还是柯粉们，因为是柯seafood说的，就要相
挺下去？
※ 引述《sgzt (sgzt)》之铭言：
: 智慧路灯可人脸辨识掀隐私论战 柯文哲：要相信政府会合法
: 记者陈家祥／台北报导
: https://www.ettoday.net/news/20180524/1176180.htm
: 台北市副市长林钦荣23日宣布，预计将花3年时间将台北市全部的路灯都升级成智慧路
灯
: ，但由于兼具监测、人脸辨识等功能，引发外界讨论。对此，市长柯文哲24日受访时要
外
: 界放心，台湾有个资法；他表示，这就是为什么我们会到政府有怀疑，“政府要去进行
一
: 个计划，至少要相信政府会合法”，计画应该还是会按照个资法的条件去做。
: 林钦荣表示，未来规划要将遍布全市大街小巷的路灯全面升级为具有监测人车流、网络
、
: 大数据应用功能的“智慧路灯”，2019年会以“内科”、“东区门户”、“松菸文创”
等
: ，作为核心区域，透过公私协力，开放路灯作为网络串联载体，解决城市塞车、开放大
数
: 据等商业应用，预计耗费3年、投入约14亿预算，目标2021年可以让全台北市路灯智慧
化
: 。
: 但智慧化路灯主要功能包括统计资料、大数据分析以及智慧监控、人脸或行为观察辨识
、
: 人流车流统计等，恐有涉及资安与隐私的疑虑。对此，林钦荣强调，政府使用资料受到
个
: 资法等国家法令的限制，包括厂商也是，可以使用但不能侵犯人权，都会有合约明确的
规
: 范。