所谓幸福化
是以“高雄模式”当作比较基准
也就是说当地并无太多实质建设
或者让居民生活品质上升的改善
空气依旧差、火灾依然多
但是人们却感觉自己很幸福
这种怪异的现象
是不是正在桃园上演
过去这四年的桃园
除了办一些花枝招展的活动
什么台湾灯会农业博览会外
有什么实质的进步或建设吗
机场捷运其实对桃园的交通几乎毫无帮助吧
有没有乡民能够提出数据跟建设
说明桃园并不只是空泛无原因的幸福化，还是真的变高雄形状了

公共汽车亭吧

你看举债干嘛不就知道了 复制谢长廷经验 好用

八卦版怎么这么多充斥着这种天龙幸福思想

喔

人家有钱大洒币

公共汽车亭之前就在做了

4

下水道

南部人崩溃

高雄市欠钱度日每天卡三点半.桃园比较像民乐透有钱花

机场捷运明明就很有用 还有 去查一下近四年桃园多几条公共汽车路线吧 以前只有逃课能搭 我家那里万年只有“一条”

连桃园车站是临时站都不知道

公共汽车路线 最近四年多了至少五条 站前地下道速拆 天桥拆发文之前先查一下资料很难吗 何况桃园负债状况良好

农博超烂，最好农博后那些参观完对农业有了解，烂爆中坜火车站更烂，南桃园人的羞耻

以前去高铁站还要先搭到市区 超烂的 现在根本不用

桃园负债状况好因为郑火火卖地，之前没欠那么多钱，现在桃园升级

不是不住桃园就是眼睛瞎

说机捷对桃园有用我是有点好奇 我知道机捷对南崁有帮助这东西本来也不是盖给桃园人用的 所以其实也还好只是要说对桃园很有用我就有点奇怪了..