https://goo.gl/1j44eb
中国民用航空局上月发函给36家外国航空公司，要求将台湾列为“中国台湾”，否则其在
中国的运作将受挫。此事引发美国白宫强烈d，但目前已有20家航空依照中方要求，在
其官网把台湾列入中国之下。然而中国网友却发现了矛盾之处，“中国国内航空公司，竟
把港澳台当成了国际地区。”
《德国之声》报导，一位署名为“沈勇平”的中国网友发文抱怨，中国要求国外航空公司
将港澳台列入中国，但国内机场和航空公司却把港澳台当成国际地区、国际航班，他痛批
中国国内航空公司“身为中国人，难道不知道港澳台属于中国？”这样明知故犯，无非是
让自己的利益最大化。
网友“沈勇平”还提到，外国人可以自由进出港澳台，中国人却要办理各种证件手续，手
机通讯还要收国际漫游费，且邮件包裹竟是国际邮件，这些现象让他大呼“明明是在同一
个国家，为什么要收取国际漫游费呢？怎么成了国际邮件包裹呢？ ”
对此，美国主要的航空公司目前未向中国低头，联合航空（United Airlines）、美国航
空（American Airlines）、达美航空（Delta Air ）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines
），另外还有澳洲航空（Qantas Airways），都是收到北京当局致函、迄今未依要求更改
官网。
然而有不少航空公司选择顺从北京，美联社发现把台湾列为中国的航空公司分别为：加拿
大航空（ Air Canada）、汉莎航空（Lufthansa）、英国航空（British Airways）、芬
兰航空（Finnair）、嘉鲁达印尼航空（Garuda Indonesia）、韩亚航空（Asiana
Airlines）、菲律宾航空（Philippine Airlines）、北欧航空（SAS airlines）、瑞士
航空（Swissair）、马来西亚航空（Malaysia Airlines）、宿务太平洋航空（Cebu
Pacific Air）、俄罗斯航空（Aeroflot）、意大利航空（Italy's Alitalia）、奥地利
航空（Austrian Airlines）、毛里求斯航空（Air Mauritius）、阿提哈德航空（
Etihad Airways）、西班牙伊比利亚航空（Iberia），以色列航空（EL AL），蒙古民用
航空（MIAT Mongolian Airlines），以及俄罗斯西伯利亚航空（S7 Airlines）。（即时
新闻中心／综合报导）