挑战Gogoro 光阳3年推10款电动机车
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在行政院宣示2035年全面使用电动机车后，也让电动机车的战场更加激烈，除了至今已销售超过6万台的Gogoro外，光阳机车及中华emoving也都推出自家电动车产品，争取这波电动化商机。
电动机车与电池交换站领导品牌 Gogoro，日前宣布单月市占率突破今年新高，创下 7.37 %，代表消费者对于电动机车的需求持续增加，并对于换电池、充电池并行的能源补给方式接受度日益提高，预期今年度电动机车市场将有更大幅度的成长。
以“充电为主、换电为辅”的光阳，在充电模式的情况下，因设计内建的核心电池，即便其他电池都没电，还能骑乘约 20~25 公里，加上电池快充 1 小时就能充饱约八成电力，每天充电就能满足通勤族的需求。光阳预计6月将正式发表Ionex在台湾完整方案，预计在3年内推出10款电动机车、在20国建立充换电网络，并订下销售量达50万台的目标。
中华汽车自创品牌emoving在多年的努力下，至今已累积销售超过5万台佳绩，于轻型机车市场稳坐销售龙头地位。中华汽车自2016年起积极设立专卖据点，累积至2017年底已建置2家旗舰店及16家专卖店，预计2018年底完成共50家旗舰店/专卖店之建置、2019年底完成共100家之中期规划建置。
此外，emoving预计于明(2019)年推出全新高续航普重车型，目前仅释出一张设计概念图以蓝、灰色搭配，车身圆润流畅，外观具未来感。另外，将规划在外快充及在家慢充并存之完整系统，预计将与中油结盟推出快充模式，将在中油及特定公共场域等共设置电动机车充、换电柱，预估充电成本将是竞争对手换电成本的三分之一，可解决现行市场电池交换租赁高成本的问题，有效为消费者省下荷包。
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