又在炒冷饭
去年十月就回应过了
http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=244405941&ctNode=82924&mp=108051M
周刊王报导忠孝桥引桥拆桥工法言过其实，新工处澄清说明
有关周刊王报导本府今年春节过年期间拆除忠孝桥引桥，于工程界及议员间流传全案得以
高效率完成，主因是营造厂商变更工法，6个工区，除了近北门的第4区采切割吊移，其他
都用“凿切”等传统“用打的”方式，认为市府言过其实，本府工务局新建工程处澄清说
明如下：
忠孝桥引桥拆除工程施工范围约750公尺，有关施作工法调整、变更部分，系依工程招标
公告第17点及工程采购补充投标须知第55条规定“前项厂商所提替代方案，如经监造单位
工程司审查，优于本工程原采购工期、效益者，得与机关协调不高于原契约价金计价，或
依契约约定检讨”。施工厂商于投标所提服务建议书即依前项规定提报桥梁拆除工法调整
，并于得标后依规定再提送监造审查，并经新工处核定。
另有关报载所述忠孝桥拆桥共区分6个分区，除了近北门的第4区采切割吊移，其他都用“
凿切”等传统“用打的”方式一节，新工处澄清拆桥动画系由施工厂商及都更中心分别制
作，因只是示意图，标注各区工法名称、模拟引桥构体切割吊移画面，才与实际作业有差
距。另拆桥确实分成6个分区，但施工厂商只针对第1、3、4分区提出替代工法并据以执行
，另第2、5、6分区系依原设计工法施工。第1分区原设计采整梁分割吊移及运输工法经变
更后采整梁剪切吊卸及运输工法施作、第3分区原设计采单元凿切吊卸及运输工法经变更
后采单元剪切吊卸及运输工法施作、第4分区原设计采单元分割吊卸及运输工法经变更后
采单元剪切分割吊卸及运输工法施作。
本工程采异质最低标办理采购，施工厂商于投标前经缜密规划考量，依桥梁属性、现地地
貌与周边须保护古蹟标的，详列各项施工工法与须动员机具、人力列于服务建议书内，并
于开工后据以提送相关资料予监造及新工处审查核可，并无夸大膨风、言过其实。而且施
工过程经由各项减震及隔震作为，并未对周边北门、北门邮局、总督府铁道部及三井仓库
等古蹟群造成影响。另台铁、高铁、捷运板南线及新店线等重要交通要道穿越施工区域下
方，施工过程中全面予以适当保护，成效良好。并于工区旁设置观景平台(Info Box)，提
供民众共同参与拆桥过程，全民督工，提升民众对公共工程执行信心，拆桥期间吸引了
9,127人次参访，由于仅利用农历春节期间完成6天的拆桥工作，对于地区交通与环境达到
最低冲击、最高效益的成果。本工程并获选为行政院公共工程金质奖优等殊荣。
※ 引述《anny8523 ()》之铭言：
: https://goo.gl/yWdoXW
: 接获举报查证后，才得知拆除忠孝桥工程背后有庞大公帑金额被诈领，连议会都被蒙骗，
: 台北市市民的纳税钱都被白白牺牲，做为监督市府责任者，绝不容许浪费市民一点血汗钱
: 。
: 全长约750公尺、桥墩有30处的忠孝桥引桥拆除工程，台北市新工处在市长柯文哲的强力
: 要求下，利用105年农历春节6天连续假期火速拆光，恢复交通，柯政效率赢得举国口碑！
: 但是这项工程却爆出严重弊案，近日接获市府内部的检举，依据施工影片发现，承商皇昌
: 营造公司，在监造单位恒康工程顾问公司，以及市府官员等层层护航挂勾下，诈领了工程
: 费用约新台币7,300万元。我即要求，台北市政府政风处立即介入调查，同时柯市长应尽
: 速依据事证追究相关官员的责任，并追回承商诈领的工程款。
: 今(22)日召开记者会，揭发忠孝桥引桥拆除工程诈领工程费用弊案。这项工程原先计划分
: 区段施工，工期约43天，并经议会通过预算2亿4,712万5,000元，后来柯市府评估长痛不
: 如短痛，应利用春节假期火速拆除，降低交通冲击。同时，为了减少噪音污染、施工震动
: ，维护环境安宁与市民健康，以及保护北门等国定古蹟及历史建物的安全，决定采行全面
: 支撑，及配合原桥梁节块采单元分割吊移拆除后，运到区外暂置场破碎，以避免造成现地
: 过度震动的施工方式，进行全区拆除。并向台北市议会争取通过追加修正总工程费，增加
: 约5,995万元，共计3亿707万5,000元。
: 其中包括桥梁节块大尺寸切割后运到暂置场破碎运费约944万元。结果，经查证依据忠孝
: 桥引桥拆除缩时纪录影片，以及该工程总结报告中所附现场施工照片等，发现承商都是在
: 施工现场用机械直接拆除破碎，成为余方后，再用货车载到余方收容地点“北投士林科技
: 园区区段征收公共工程”，做为填土整地使用。
: 经查核，这项工程在105年2月29日进行的第二次估验计价中，出现诈领工程费7,300万元
: 的事实，这笔款项承商皇昌营造早已领走。在这项工程的估验计价中，针对忠孝桥引桥“
: 预力T型及箱型梁桥拆除”，其方式有四种，包括“整跨凿切、吊卸及运输”、“单元凿
: 切、吊卸及运输”、“整梁分割、吊卸及运输”，以及“单元分割、吊卸及运输”，依规
: 定都须运到忠孝桥堤外暂置处理场，经机械破碎后，再转运到余方收容地点，其每立方公
: 尺单价分别约6,766元、7,006元、8,923元、13,331元。经过新工处的估验计价，其体积
: 总数量为7,797立方公尺，厂商共领走约7,300万元。
: 依据相关事证，承商根本没有进行原节块采单元分割吊移拆除的作业，而是在现场直接用
: 破碎机震碎桥梁，成为破碎的混凝土块，直接用货车载运到余方收容地点。而在第二次的
: 估验计价中，估验了7,998立方公尺的“机械拆除钢筋混凝土”费用，承商领走约769万余
: 元，这笔费用显然是原节块采单元分割吊移拆除后，运到暂置场破碎的费用。
: 所以，承商诈领的7,300万元，除了部份运输费用外，其他涉及打凿切割、吊挂钻孔、机
: 械切割及相关施工等费用，全部是实质诈领。
: 原预计拆除工法：
: https://www.youtube.com/watch?v=UHsUl51bpzI
: 实际拆除过程：
: https://www.youtube.com/watch?v=ClZcwZd0TKM
: 脸书挂点
: 感谢内部正义之声
: 及庆元大哥愿意出来揭穿
: 当初柯文哲火速决定拆除忠孝桥
: 不为人知的内幕
: 从庆元大哥放的影片对照
: 可以很清楚看到问题在哪里
: 盼柯文哲可以尽速就本案
: 疑点做出厘清
: 勿用鲨鱼战术转移焦点
5/7号一个ubike授权炒冷饭
现在又一个忠孝桥炒冷饭
还有多少东西会又被拿出来喊一次?