柯文哲最得意“6天拆忠孝桥” 李庆元踢爆图利厂商7000万
记者陈家祥／台北报导
台北市长柯文哲上任后，随即在2016年春节期间拆除忠孝桥引道，让邻近的北门古蹟
得以重见天日广受好评。由于忠孝桥围绕的北门为国定古蹟，须采“单元分割、吊卸
及运输”等工法，运至堤外破碎，避免震动古蹟，但议员李庆元22日质疑，很多桥梁
石块是现场破碎，未运输至堤外，厂商如此省下更多成本，质疑市府协助施工厂商诈
领工程款6000万元，涉伪造文书、贪污治罪条例。
全长约750公尺、有30处桥墩的忠孝桥引道拆除工程，2016春节6天连续假期火速拆光
，超高效率让台北市长柯文哲获得各界好评，至今仍是柯文哲最引以为傲的政绩，但
现在却爆出严重弊案。
李庆元指出，新工处2015年8月向台北市议会要预算时，函文说明“考量临近既有古蹟
及历史建物安全，拟采全面支撑及配合原节块采单元分割，吊移拆除后运至区外暂置
场破碎，以避免造成现地过度震动之施工方式”，强调要采全区段用大截块方式凿切
、分割，再运到堆置场破碎，除了减少震动、噪音、空污等，也可以避免对比邻的北
门古蹟造成安全威胁，“结果他却把整座桥当废墟一样，用破碎机现场全线破碎。”
“原先的总工程费用超过2.4亿，向议会争取追加近6千万，来到3亿多。”李庆元表示
，工程一结束厂商就办理估价结算，经费达2.9亿多，但工程里有严重偷工，还诈领工
程款超过7千万，扣除运输费用也至少诈领6千万，“请问，如果可以偷工可以诈领，
当时为什么要向议会追加工程款？完全是欺骗议会。”
根据李庆元提供的资料，2016年2月新工处估验详细表，载明工程项目，其中“单元分
割、吊卸及运输”3352万元，还有石块估验数量2512块；另外“单元凿切吊卸及运输
”、“整跨凿切吊卸及运输”、“整梁分割吊卸及运输”等工法，费用共3946万元、
石块估验数达5282块。
由于台北市新工处无法提供北门周边“单元切割”佐证画面，而从当时缩时摄影也无
法佐证此事，且也无法证明对周边古蹟没损伤。新工处总工程师刘家铭赶紧出示一张
A4纸，指现场有石块陈列地面，但他也坦言“很多是现场破碎”。
李庆元质疑，皇昌营造在市府护航下，未落实上述工法还实质诈领7200万元，新工处
估验表则涉伪造文书，而此事由工程专家检举，“请问议会还要不要同意市府追加工
程款！是谁指使这样干？难道是柯市长？还是当时新工处长、现任桃园市工务局长黄
治?？”
对于议员质疑，刘家铭尴尬看媒体镜头，解释厂商投标时已提出替代方案，至于得标
后则向新工处申请要启动替代方案，方案快速、符合经济效益，相信符合政府采购法
规范；但对于启动替代方案条件、精确时间，则无法说明。
政风处专委罗朝明则表示，会尽快比对资料了解状况，若涉任何图利、不法事项，会
依法处理。至于古蹟有无受影响，文化局代表则说，工程期间有派员监测，当时北门
没有异常状况。
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忠孝桥引道拆除缩时摄影
https://www.youtube.com/watch?v=ClZcwZd0TKM
https://www.ettoday.net/news/20180522/1174681.htm