※ 引述《uben (peekaboo)》之铭言：
: 每次骑车就觉得道路编排者很奇怪,
: 如果是三线道. 最左边一定是禁行机车道,
: 最右边则都是路边停车的, 就算没停车格的路,也都被其他人停车在路边,
: 骑最右边又担心被开车门的撞到, 或是有人自杀式攻击!
: 所以我觉得骑中间最安全;
: 但是又会遇到开车的人, 明明禁行机车道没车, 他就偏偏要开中间的道路!
: 四线道也是一样的问题, 最左边两车道一定都会是禁行机车,
: 结果也常常遇到开车的人开在左边数过来第三道, 明明禁行机车都没汽车,
: 他就是要开在没划禁行机车的这一道,
: 导致我要超车时, 就有机会压到内侧禁行机车道,
: 如果好死不死就被警察拍到, 那根本很衰!
: 能不能强迫汽车在一般道路上, 如果禁行机车没有汽车, 他没开在上面就要开罚~~
台湾的道路更奇怪的是
如果是大条路 例如六线道以上
机车道和汽车道中间会有大片分隔岛
植栽绿树 宛如小公园
用意是把机车和汽车隔开
但问题是汽车如果要停靠或右转
还是要提早驶入机车道
这时小小一条就会整个卡在那边
更怪的是
大片分隔岛的功能趋近于零
相当浪费
要不然就拿来当公共汽车停靠站
想搭公共汽车要先过一次马路 增加危险 也降低行车速度
如下
https://www.tbkc.gov.tw/Achievement/StationManagement/gs34
为什么不是把分隔岛和行人道连接延伸
这样利用空间也会比较大
行人要搭公共汽车也不用多穿越一次马路
把汽机车道摆在一起
需要转弯或停靠的时候再往外切出来就好