1.媒体来源:
好房网
2.完整新闻标题:
内湖塞车依旧 柯P颁警奖功遭批“做功德”
3.完整新闻内文:
北市府为了改善交通，要交通局推动“邻里交通改善专案”，但执行了2年，局部交通沉
疴虽见起色，但光是内湖地区塞车问题迄今无解，台北市民早感不耐，柯P却以邻里交通
改善“绩效卓著”为由，让全市14个分局官警爽拿上千支功奖，试问在柯P大方送员警功
奖、“做功德”的背后，台北市的交通真的有改善吗？
积极取缔违规 引发民怨柯P担任台北市长以来，把修建自行专用道等交通政策视为政绩，
但民众无感，而柯P对于民众关切的内湖大塞车等问题，却束手无策，被民众诟病，柯P为
改善民众对交通观感，在2015年间指示交通局推动“邻里交通改善专案计画”，企图拉抬
柯P施政声势。 台北市长柯文哲上任后推动邻里交通改善计画，并针对北市警分局“绩效
卓著”部分“大放送”功奖，引发部分官警反弹，认为功奖浮滥、比例明显失衡。图为柯
文哲用步行方式参观温州街等相关巷道所铺设的人行道。（本报资料照片）
没想到，这个邻里交通改善专案，实施1年后，从区公所到邻里办公室，做的有气无力，
推动成效不如预期，交通局就将主意打到基层员警身上。
交通局去年在同样的交通专案计画之外，另拟了1份各警分局协办奖励计画，相当大方给
予员警奖励额度。但事实上，所谓邻里交通改善事项，大多是员警取缔邻里巷弄违规停车
、拖吊、甚至是路边拦查违规汽机车、交通警察在上下班尖峰时刻指挥交通，对于改善北
市交通状况成效有限，反而因员警过于积极取缔，引发民怨。
承办人员表功 叙奖浮滥依照交通局奖励计画，只要各区里的交通改善有达百分之80以上
，就可核为“优良”，里内所有警勤区员警都可记上1支大功，反正负责审核的各区公所
承办人员为了表功，也都不吝于核报区内交通改善的邻里，就连交通状况最惨的内湖区，
警勤区部分也分到了9支大功。
其实，这次柯p“做功德”，功奖“大放送”，记功浮滥到连基层员警也搞不清楚自己做
了那些改善交通的事，更遑论民众并没有因柯市府推动邻里交通改善，明显感受到交通变
好了，柯P以市长身分，激励基层员警改善交通是件好事，但任何的奖励都要名目相符、
符合奖惩比例，不要因滥送功奖，让民众及员警都感受不到市府改善交通的美意。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.housefun.com.tw/news/article/819877196533.html
5.备注:
柯文哲自己都说内湖交通没救了，
竟然无耻地对基层员警浮滥记功。
基层员警都搞不清楚自己做了那些改善交通的事了!