台北市政府拆除忠孝桥引道让百年古蹟北门重现，但南投埔里镇公所设立电子看板，不仅
遮住历史遗迹“乌牛栏桥”石碑，看板的钢梁还打进史迹里，另公路总局在新中横台21线
76.4公里、台16线18.9公里叉路口设置的号志灯，竟设在史迹“新高山登山口”石碑正前
方，民众痛斥：“这就是内地的水准吗？”
标高3776公尺富士山为日本的圣山，1895年台湾割让给日本作殖民地，1930年代日本学者
发现台湾玉山标高3952公尺，比富士山还高，将玉山命名为“新高山”，1937年在水里顶
崁村员林客运站牌边设立“新高山登山口”石碑。
随着新中横通路辟建，交通愈来愈便捷，玉山登山口从海拔300多公尺的水里乡顶崁移至
海拔2600公尺的信义乡塔塔加山区，而隐身在民宅中间的史迹“新高登山口”石碑日渐被
遗忘，近日还成了红绿灯号志的背景，愈显悲凉。
玉山国家公园管理处副处长林文和表示，新高山登山口石碑距今80多年，并未登录为历史
遗迹，因位处私人土地，考量就地保存不易，曾评估迁移的可能性，但基于石碑留在原地
，才符合玉山登山史真实的考量，2002年制作与实体同比例的复制品并设置在玉管处大楼
前，并设解说牌，对于旧石碑沦为今日窘况感到无奈。
信义工务段表示，工程人员设置交通号志灯时，因为考量地主进出权益，以及民俗、风水
等多重因素，不得已才在旧“新高登山口”前方设置交通号志杆，将择期再邀相关人员前
往勘查，集思广益找出景观、机能兼顾的改善方案。（杨静茹／南投报导）
红绿灯号志设立在新登山口石碑前方，让它成为红绿灯的背景，更显悲凉。杨静茹摄
史迹新登山口石碑不仅被人忽略，近期还成为红绿灯号志的背景。杨静茹摄
史迹新登山口石碑位处私人土地，隐身民宅间，常被路人忽略。杨静茹摄
登山客特地拍下新登山口石碑，附近成为居民的小菜圃。杨静茹摄
2002年玉山国家公园在玉管处大楼前，设置“新登山口石碑”等比例复制品。杨静茹摄
“乌牛栏”发音来自巴宰语Auran，埔里剩“乌牛栏桥”石碑，可以具体证明巴宰族群迁
徙的历史。翻摄《南投县老照片特辑》
埔里镇公所设立看板，却破坏“乌牛栏桥”史蹟，公所允诺改善却毫无作为。杨静茹摄
埔里镇公所设立看板，却破坏“乌牛栏桥”史蹟，公所允诺改善却毫无作为。杨静茹摄
埔里镇公所设立看板，却破坏“乌牛栏桥”史蹟，公所允诺改善却毫无作为。
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180519/1357158/
乌牛栏桥史蹟 可以任地方政府随意破坏吗
有没有中央单位可以接受陈情
那个铁架根本丑到不行啊！