时间拉到1999年,当时的台客车不外乎是civic3,三菱lancer,virage,
galant,裕隆的霹雳马,subaru的硬皮鲨尽管马力强大(218匹)
改装潜力也够,但因是进口车且要110万,因此开它在路上胚的毕竟是少数.
只是,那年的subaru与负责生产相关车款的大庆居然宣布硬皮鲨国产化,
一台性能车国产化这在以前与现在都是空前绝后的,
问题是那时subaru在房车市场销售不佳,硬皮鲨国产化也只能吸引一些屁孩来买
对于提升销量帮助有限,反而还会赔上形象(裕隆会把霹雳马停产也是这个原因)
假若企业高层有远见绝对不会去搞这种脑残策略吧,
可偏偏subaru却是硬要搞,结果造就了那几年的鲨鱼之乱,
也让大庆倒掉,subaru的形象重创,一直到现在还没办法完全恢复,
有没有当年SUBARU让硬皮鲨国产化的八卦?