→ FastGunMan: 看当时新闻,正机师廖建宗已由台北飞金门，再飞回台北,05/19 10:13
→ FastGunMan: 接着是飞第三趟，而廖已先发现问题向地勤反映...05/19 10:14
老样子 新闻看看就好 没有写进去TLB 没有白纸黑字 一切口说无凭
事情发生了 没有纪录 要怎么相信真有问题?
飞机要飞 能不能飞 都有一张最低装备需求手册在依循的 Minimum Equipment List MEL
上面会说什么东西坏了 你可以飞
或是什么东西坏了 可以飞 但有很多限制
甚至这个东西坏了 飞机就是不能走
Eq. A320的其中一个推力反向器ThrustReverser故障 这飞机还是可以飞...
至于前面有人提到的接错线 我只能说 在235上面不可能发生
1. ATR这个飞机 启动程序上面 要先开2号发动机当APU 之后才开1号发动机
因应此程序 2号有螺旋桨煞车 Propeller Brake
当你照程序启动二号 转的却是一号你敢飞吗......
2. GE235是当天该飞机的第三趟飞行 就算真他妈的是接错线
第一趟起飞前准备就该发现了 怎么会到第三趟才发现呢...