GE235懒人包
两颗好的发动机 一条焊接不良的讯号线
一切起因就是ATPCS这个系统
ATR有个系统叫做自动起飞动力控制系统 Auto Takeoff Power Control System
该系统逻辑设计是 若有发动机扭力输出小于18.5% 电脑会认为该发动机失效
会自动将该发动机顺桨 并自动上调Uptrim另外一颗好的发动机
在ATR72-600 起飞时若ATPCS没有ARM 则应该放弃起飞RTO Reject Take Off
但235的机组员没有RTO 反而说 好 继续起飞
起飞后 因为焊接不良的讯号线 导致扭力传输讯号断断续续且小于18.5%
ATPCS判断2号发动机失效 所以把2号顺桨 并自动上调1号
此时EWD会跳出 No 2 ENG FLAME OUT AT TAKE OFF的检查表
结果之前训练状况就不好的廖建宗 EWD不看 检查表不做 右边说啥也不听
一股脑收掉电脑帮你自动上调的1号发动机 最后Feather then Fuel Shut off 顺奖并断油
导致235的意外发生
我猜乡民会说讯号线是复兴维修问题 不 那是原厂瑕疵
复兴的问题是放廖建宗上工 而且复兴ATR机队本身就有常不遵照SOP操作的不良安全文化
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2018-05-19 00:26:00不能免费看完全不想看，还好现在可以免费看惹~
作者:
kevinastar (Keep going on)
2018-05-19 00:27:00推解说
作者:
YUreo (油咧油)
2018-05-19 00:27:00推 真的好专业...
作者:
ulayeee (ulayeeee)
2018-05-19 00:28:00让他爆
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2018-05-19 00:28:00反正开飞机跟开车一样阿，会开车就会开飞机惹~~~照你说的训练不足还可以开飞机94屌!
作者:
evilture (ZealH Din)
2018-05-19 00:29:00推解说
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2018-05-19 00:29:00不是训练不足啦，是开飞机的当开车在开吧?
那电脑怎会侦测出这颗引擎失效又让飞行员关掉另一颗?
作者:
kivan00 (Kivan)
2018-05-19 00:30:00复兴整个机队都有SOP问题 只是这个驾驶比较衰遇到状况
作者: arhuro (什么都没有) 2018-05-19 00:32:00
像开飞机阿 开公共汽车游览车的驾驶 包含自己开车载人
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-05-19 00:33:00
基隆河奇蹟成功就成民族英雄了
作者: arhuro (什么都没有) 2018-05-19 00:33:00
要有乘客的性命在自己手上的认知 专心做好驾驶
刚刚看完了，真的超瞎的，萤幕都教你怎么做了还可以搞砸
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2018-05-19 00:47:00扯
作者:
iMANIA (我狂热)
2018-05-19 01:02:00人祸阿人祸
记得有一集是大家修灯泡撞到自动驾驶解除gg还有拉杆拉到自己都不知道....人类往往在想不到的地方犯错...
作者: asdqwe32 2018-05-19 01:56:00
推专业