※ 引述《shadowmelo (颗颗颗)》之铭言：
: 新北和高雄两个城市，谁的机车数量最多最密集，意外变成蓝绿政治攻防。总统府秘书长
: 陈菊，日前上节目谈到国民党反对盖深澳电厂，她提到新北市机车数量全台最多，污染程
: 度绝对超过深澳电厂，对此，新北市提出以人口数计算机车密度，高雄密度最高来反驳陈
: 菊。
污染可以用人均算的话，以后污染风险高的设施，就一定要盖在新北市了呀！
因为新北市人口多，人均之后，污染就变少了呀！

大家不要生小孩，就没有污染了，是不是啊？

华生是你?

机车跟一般的设施 降低污染的方法不一样吧比方说 燃煤电厂 跟人口不一定呈正相关 所以不能用人口

山猪公共汽车捷运大众运输系统，幸福南部到底

文组真是聪明呢！

但是机车的总量 = 人口总量 * 平均持有机车的比率所以即使新北跟高雄平均持有机车的比率相同 但是新北总人口多 机车总量就会多 污染程度就会相对高更别说这样算起来 新北的平均持有机车的比率 < 高雄

你知道高雄还有4个区人均耗电量特别高，全国榜首是三民区是生活用电已经帮你排除石化厂了

持有比例不是重点呀, 污染是靠空间稀释的当然重点是空间, 难道你有看过人算pm2.5的单位是用人均吗?高雄人口密度低, 本来就环境承担能力就高能容忍更高持车比例, 新北人口密度高, 同样持有比例当然惨死

肥局才真他妈污染源

用电量和人口呈正相关，当然盖新北不爽不要用电

陈菊说总数跟密度 9.2狂扯人均是三小