1.媒体来源:自由时报
2.完整新闻标题:红牌重机检核未改善 路权团体盼“扩大试办”
交通部近日评估结果出炉，认为大型重机违规和肇事比例仍高于小型车且没有进步，拍板
不扩大试办，将维持现况，大型重机经营同业全国促进会理事长洪宗宝表示，虽然交通部
有拍微电影做宣传，但这样宣传是非常不够，且影片以做一场恶梦，违规出事回不来的意
象，许多车友都相当反弹，分享力道也不够。
红牌重机检核未改善，路权团体盼“扩大试办”。图为红牌重机车友发起遍地开花 94 要
上国道活动。（资料照）
洪宗宝说，交通部应该参考雪隧刚开通时，透过所有媒体包含电视新闻，针对驾驶做教育
宣导。
洪宗宝认为，检核透过以百万延车公里比例计算，这对重机非常不公平，因为重机数量少
，只要发生 1 起事故、违规，比例可能就比小型车发生 20 件还高，且还有许多数字是
被隐藏。毕竟重机发生事故后，人多少都会有擦伤，这样就会被列入 A2 事故，而小型车
有时车碰车，人未受伤就只列 A3 事故，因此，希望也能将 A3 事故拿出来一起评估。
许多未遵守秩序的影片，尤其是未保持安全距离的部分，因为是透过研究生去看、筛选出
来，洪宗宝表示，很多都有主观意识存在。像是有发现一些未保持安全距离影片，若把时
间点往回拉，就会发现是小型车先未保持距离变换车道，然后才看到重机未与前车保持安
全距离，但这一开始也都判定是重机违规。
洪宗宝坦言，第四季要有什么改变机会不大，因为光靠民间去做宣导，很多人都不知道，
相信今年结局不会很好；但还是希望政府能够扩大试办，并透过加强宣导、教育、严惩、
重罚的方式开放，不要让少数不守规矩的骑士，影响多数骑士的路权。
http://auto.ltn.com.tw/news/10050/2
5.备注:
又遍地开花又重机数量少...搞的我好乱啊
重机骑士大部分都很守交通规则的，大家不要有主观意识豪噗豪~