※ 引述《eddisontw (沙丘)》之铭言：
: 大概一年前
: 台北路上骑gogoro的还算是少数
: 现在几乎每停一个红绿灯都可以看到一两台
: 感觉成长速度有变快
: 尤其那个像香肠嘴的二代gogoro好像真的卖得不错
: 可是gogoro保养跟维修
: 都只能到gogoro的原厂
: 这样机车行不就赚不到钱了
: 每多一台gogoro
: 就少一个机会
: 市场越来越小
: 有没有gogoro越来越多车行会不会紧张的八卦阿???
这个齁，睿能要先正视他们车子自身的问题
买车子送呆森、龙头锁死、行驶间断电之类的
社团里一堆车主靠北原厂服务站的技师维修技术不佳的
更不用说某些车主被搞到玻璃心碎了之后再开一个社团，还说只有买了顾顾路的车主才能
进去，还真的是不能伤了皇城里的和气呢
这种套路怎么跟某国产囚车有87趴像啊
该不会里面车主都是像我昨天某篇回文底下的推文，说引擎技术不会进步的车盲ㄅ？
有卦ㄇ？