1.媒体来源:
经济日报
2.完整新闻标题:
中国物流业降成本 试点推进新零售
3.完整新闻内文:
结合无人超市、智慧仓储、无人机配送等科技领域发展，中国大陆物流业近年打出“新零
售”口号，希望进一步降低仍属偏高的物流成本，让运送物品更少，物流速度更快。
新华社报导。在中国电商之都杭州，今年4月以来已有天猫跨境体验店、网易考拉海淘实
体店等线上融合线下的新零售商店不断开业试点。
这些新零售的模式是：消费者在实体店体验，虽然不能现场直接买走部分跨境商品，但在
线上下单后，配送服务当天就能完成。
快递咨询网首席顾问徐勇说，对消费者而言，最直观的改变是“最后一公里”的变化，面
向消费者的物流配送反应更加灵敏，未来零售的配送将会实现30分钟送达的效果。
除了在物流配送段使用无人机等新工具以外，智慧仓储也将会更加贴近消费者。前菜鸟驿
站资深运营、杭州奇猎软件创始人李杰说，“未来终端的零售店本身就将成为一个灵活的
货仓”，零售店储存、调配的商品将是根据用户购买数据分析得出的结论。
经过多年“购物节”洗礼，多家中国大陆电商业者开始砸重金发展数位技术。李杰说，未
来一些无人仓、智慧仓的单点作业将会变成全局调度，原来讲求固定批次、数量大的物流
模式将会彻底改变，未来供应链上的物流频率将会增加，每批数量将会减少。
但实际上，中国整体物流成本占据国内生产毛额（GDP）的比重仍然较高。中国物流与采
购联合会发布数据显示，2017年中国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，与部分已开发
国家10%以下的比例相比，成本仍有很大的下降空间。（编辑：翟思嘉/林克伦）
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