1.媒体来源:
大纪元
2.完整新闻标题:
成都上百共享自行车被“活埋” 上海故障车近半
3.完整新闻内文:
http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2018/05/GettyImages-668015360-600x400.jpg
北京街头的一名工人把一辆损坏的自行车放在一堆临时修理场所，那里有成千上万被废弃
的共享自行车。(Kevin Frayer/Getty Images)
【大纪元2018年05月10日讯】（大纪元记者李新安综合报导）近日，在成都有上百辆共享
自行车被发现“活埋”，上海已呼吁停止投放共享自行车。中国式共享经济被指消耗超千亿人
民币，已经凋零。
据中国经济网5月9日报导，7日上午11点过，在成都市武侯区武兴五路附近的在建渣之下
，一辆小黄车被拖了出来，这是一辆3月份刚上市的新车，根据数据后台，没骑几次就被
人拉来埋了，成了“沉默车”。
此外，初步清点，这个地方共发现上百辆被埋小黄车，它们的轮胎变形、链条断裂、座椅
损毁。ofo成都运营主管陈龙表示，每辆车的单价在400-800元不等，损失数万元。
另据《上海劳动报》报导，目前上海市场共享自行车总量在170万辆左右，可正常使用的单
车不足60%。上海市自行车行业协会祕书长郭建荣称要停止投放，减少总量，按比例配备
运维人员。
中国近年来出现的共享经济热，目前已入困境。媒体报导，一家名为“共享e伞”的新公
司投放的30万把伞，几个月后几乎全部丢失或被偷。共享自行车则被乱停乱放，加上私锁，
甚至还有人把共享自行车扔到河里。
近期，中国财经微信号“博闻财经”发文指，中国式共享经济，消耗人民币超过1000亿，
几乎全军覆没。
据电子商务研究中心监测数据显示，共享自行车累计投入应该超过600亿元。中共交通部今
年2月份告诉媒体銔N堳e有77家共享自行车企业，已经投入了2300万辆共享自行车，其中有20
余家倒闭或者停止运营。
《纽约时报》一篇评论指，中国还没有一家共享自行车公司实现盈利。
文章称，中共官方通讯社新华社称共享自行车是中国的“新四大发明”之一，这种吹嘘表达
了北京赋予“共享经济”的重要性。政策绿灯一开，腾讯和阿里巴巴等巨头紧跟。在这种
疯狂气氛中，投资者已把以百万美元为计的资金抛向几乎所有带着“共享”标签的企业，
从篮球、冰箱到奢侈品手袋和手机充电宝。
有专家指出，中国式的共享经济本质上是租赁经济，因为它是以S2C即商家提供服务给客
户，而不是C2C模式的，即用户对用户。共享经济平台连结的是有需要的两端客户，而租
赁业务就是商家直接面对消费者提供的出租业务。而从资产上说，共享经济是非常轻资产
模式，比如Uber，平台不占有汽车也不负责维修，而S2C模式投入成本惊人。
中国首富王健林儿子王思聪曾经打赌，“共享充电宝如果能成，我吃翔，立帖为证。”（
注：吃翔是大陆网络语言，吃屎的意思。）
@别那么强没用：我就是从农村出来的，我不护犊子，我敢打保票共享自行车只要一进入农
村，不出三天全给你拆了卖破烂去。
@猫头鹰梅童鱼：许多经济模式和产品一看不行就不要搞了，但是中国人还是要搞，最后
是一地鸡毛...难道全世界其它国家的人都没有你聪明，以前搞什么主义也是这样，人家都
比你笨?
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.epochtimes.com/b5/18/5/9/n10378215.htm