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高雄捷运路竹延伸线 第一期工程年底前动工
高雄捷运路竹延伸线经过多年争取，终于逐渐成形，高市府今表示，第一阶段工程一定在
年底前动工，至于第二阶段则已完成综合规划，盼明年动工。另延伸至台南案，已与台南
市府成立小组，共同讨论规划。
高捷路竹延伸线一阶工程从捷运南冈山站延伸至台铁冈山车站，长度约1.46公里，新设1
高架车站，工程费30.6亿元；二阶从冈山车站起，经南科高雄园区、本洲及永安工业区至
台铁大湖站，长11.76公里、新设7站，工程费逾272亿元。
高市议员陈明泽今在议会质询时关心高捷路竹延伸线进度。代理市长许立明表示，高捷路
竹延伸线从南冈山到冈山车站为第一阶段工程，一定会在年底前动工；至于第二阶段从冈
山车站到大湖，已通过可行性评估，目标年底前通过综合规划，若一切顺利，预计2023年
完工，2024年通车。
捷运局长吴义隆说，南冈山到冈山车站的一阶工程已招标公告，二阶会努力在年底完成发
包、明年动工。
至于高捷延伸至台南，分为奇美延伸线及沙仑延伸线两案，奇美延伸线由台南奇美博物馆
延伸至高雄大湖站，沙仑延伸线则由高雄大湖站延伸至台南沙仑站。吴义隆说，奇美延伸
线由南市负责；沙仑延伸线则由高市负责，双方已成立小组共同讨论规划。
南市府日前表示，奇美延伸线经台南机场、嘉南药理科技大学等，并向南延伸至高雄大湖
站，已针对此路线拜会交通部，并完成可行性研究，近日将送中央审议。
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