※ 引述《common5566 (BL)》之铭言：
: 双北1280吃到饱月票上路未满一个月 柯P：已卖22万张
: 2018-05-07 10:27联合报 记者张世杰╱即时报导
: 由双北市政府推出的大众运输1280元“吃到饱”月票，系统已于4月16日上线，民众购买
: 后可享30日不限次搭乘台北捷运、双北公共汽车，以及台北市境YouBike借车前30分钟免费优
: 惠，北市府预估可卖出23万张；台北市长柯文哲今天到市议会专案报告，表示截至5月6日
: 已卖出22万张，看起来政策初步实施应该没问题，3个月后看效果如何，再讨论机场捷运
: 线、台铁（基隆到树林站）是否纳入月票。
: 柯文哲表示，捷运环状线中环段预计年底完工、明年启用后，之后台北市至少5年内没有
: 新的捷运路线，所以台北市推出干线公共汽车，尖峰时期班距降到4分钟，捷运加干线公共汽车，
: 成为公共运输最底层，中层是台北市公共汽车路网，最上层是ubike、步行，这是台北市未来5
: 年的公共路网策略。
: 柯文哲指出，台北市过去2、30年，机车及自用车数量上升，道路面积却没增加，除非提
: 高公共运输使用量，否则效率不会提高，所以提出1280元“吃到饱”月票。
: 柯文哲表示，月票先跑3个月搜集资料再想想看，譬如机场捷运线要不要纳入，台铁的基
: 隆到树林站是否纳进来，但先搜集资料，讨论扩大要多少钱，政治要稳扎稳打；柯也说，
: 许多人问定期票为何1280元？北市府内部试算过，曾经有1680方案，但机车族可能不会买
: ，后来折衷。
: 至于外界质疑补贴的钱从哪里来？柯文哲表示，月票政策双北一起补贴9.4亿元，台北市
: 占6成、新北市占4成，截至5月6日共卖出22万张，看起来政策初步实施应该没问题，且经
: 过试算，台北市现在路边停车收费，能补贴自己的公共运输，可见未来之内，补贴没有问
: 题，至少在台北市没有问题。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://udn.com/news/story/7323/3127574
: 5.备注:
: 基隆的台铁跟机捷纳入
: 青埔房地产套牢的应该都可以获得舒缓
刚好，我很喜欢翻旧新闻：
[新闻] 双北1280月票 姚文智:戒严时代的政策买票
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2371888
然后呢，呵呵
[新闻] 姚文智端出双北月票“0元”！
https://www.nownews.com/news/20180321/2720899
打脸柯1280元月票 姚文智：我可以0元
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018321P04M1
[新闻] 高市4月推公共汽车“吃到饱”月票 每月前1000名加送oBike免费体验
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2381579
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其实我不是想打脸陈菊或蚊子哥啦，
我是想说阿，双北这次搞这个月票阿，
他们的估计值就是23万啊，
也就是说卖到23万就算达标了，
这个政策意图逐步转移都市人口通勤模式的效果就算是出来了。
这样子看的话，20天的时间卖22万OK阿，没什么好酸的，
有什么好酸的，应该是下面这些潮水退了裤子飞到瓦甘达的朋友们：
[新闻] 双北月票 销量不及预期一半
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180416000561-260107
→ kaodio: 柯粉不帮忙冲一下业绩吗 04/16 09:18
→ a29976137: 柯粉不买吗？04/16 09:19
→ WizZ: 蚵粉都南部人怎么买04/16 09:20
推 jeter17: ptt反指标..预估23万.万人响应2人到场04/16 09:20
→ saisai34: 又是一个膨风的政策 柯被打脸 颗颗 04/16 10:55
嘘 chiguang: 主子被批了，赶快护驾…不能批啊！04/16 12:40
→ JamesChen: 他本来那个23万的估计法问题超大04/16 12:54
推 crazyhoho: 柯粉就算不在台北也应该要买来拜啊 当作信仰储值04/16 13:17
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果然，要乱酸一件事情的话，还是不要太早酸会比较好喔，
至少也应该先让裤子飞一会儿，
还真是记取不到当时酸"世大运门票销量惨淡"的教训耶~~
呵呵。