※ 引述《chenwayne (我不是抄底王)》之铭言：
: ※ 引述《dimaria11 (阿泰)》之铭言：
: 名称改便比较好记
: 而且也能凸显干线的特色
公共汽车改中文这早就不是第一次搞了
每次都有市长都把这个当政绩
然后扰民，事后再偷偷下架
柯文哲也来搞一次
也真是够了
我是觉得超专业的，
扰民专业
首先改中文：ｘｘ干线，真的很烂，本位思考产物
1.中文超级不清楚
你知道首都台北还是有文盲吗？
对啦文盲率是99.999999%
那你知道长辈的文盲率吗？
反正柯文哲没老人票没差啦
欺负一下弱势又会怎样
也没几个人不是吗
反正也不会票投柯文哲阿
外国观光客，很多人看不懂中文你知道吗？（公共汽车英文字是小到什么鬼）
这不就像我们去韩国然后看到公共汽车车号用韩文一样 傻眼(好险韩国不是)
虽然本鲁弱弱的，但是遇到外国人都说公共汽车不好而且危险你知道吗？
台北市一堆坐公共汽车坐到受伤（多少人坐在"公共汽车内"受伤流血 可以查查看）
还想国际化都市勒？？？
在公共汽车站
看号码清楚过中文好吗？
会推这种政策
就是不搭公共汽车的人推的
还反复每换一次市长就要推一次
推不腻欧？
: 班次多,具转乘优惠
: 班次多,具转乘优惠
班次多，就超级垃圾
所谓班次多，实际上就是一次来三台车
一台公共汽车 再配两台空车
三台同进同出(子龙是你？)
然后再过15分钟才有车
根本没有做到每几分钟内来一班车
更别说专业的要每天固定时间到站，根本妄想
就是靠数量压过去
结果就是空车很多，效率很低
然后繁忙时段，公共汽车进出岛式公共汽车站还要排队
跟以前还不是一样？
: 不就是从机车族改搭大众运输上班的考量吗?
: 能坐公共汽车我还要骑车在路上吸废气等红灯晒太阳淋雨找停车位吗?
废气？你站在岛式公共汽车站等等看、吸吸看
上下班时段人挤人的公共汽车 呵呵...
喜欢人挤人然后很慢又很热的公共汽车？我是不信啦
: 现在有了双北月票,或是转乘优惠
: 搭公共汽车无论办不办月票都很划算
: 以前搭捷运才有转乘优惠
: 公共汽车没捷运快又没转乘优惠就不会想搭
: 现在有了转乘优惠 班次又多
: 不论办不办月票,搭了就是省钱又方便
: 新的公共汽车又是低底盘对老人也方便(比较好上车)
: 你自己陪老人出门或是推轮椅
: 有低底盘就差很多
: 新的车也把路线用车外的萤幕显示出来
: 车内也有萤幕显示现在是哪一站
: 比之前的旧车好很多(除了新车有一股味道我不喜欢)
同感胶味超重
: 最后 三环三线喊几年了
: 景平路 那边根本是灾难
: 新北除了盖捷运,那现在有对民众有什么公共汽车优惠吗?
: 车子有换新吗?
: 路线有标示清楚吗?
: 三环三线的成效在哪?
: 一直塞到到现在还觉得朱好棒棒?
: 台北市干线公共汽车加多班次,转乘优惠,换新车,萤幕显示动态
: 新北市的公共汽车又做到几项?
: 加油好吗?
月票对台北市民来说就是无感政策
因为连柯文哲拿去上班都不划算阿
柯文哲去上班"如果"用月票 其实很好笑
https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/videos/1299775050124472/
柯文哲上班拿月票？？？（黑人问号）
搭公共汽车只要$15
搭捷运用电子卡也只要$16 捷运再转U-bike也免费
一月算31日 上班日多算一天23天 也只要$736 （16元*来回2*23天）
“大家早，自己的政策自己宣传，礼拜五绿色运输日又到了，
一起拿着1280元吃到饱定期票搭大众运输去上班。”
柯文哲上班用月票究竟是什么鬼XD
周末拿月票出门是不用交通费
不过一出门就要花$$$$$$$$$$$$$$不是吗
＝＝
批评一下就是希望点出问题能改进
而不是每次都是（柯粉）好棒棒
明明就问题一堆没什么进步
最近公共汽车几分钟后到站更是超不准
不知道是当机还是资料跑掉