很多人会觉得台湾第一个转运站 是台北转运站
事实上新竹的香山转运站 2008年就启用了 比台北转运站2009年还早
也有人说台湾很早就有转运站了 像国光客运那种 阿公阿嬷都去搭过
但以前那种客运站 不符合现在Public Transport Interchange的定义
建造转运站的本意是“方便转乘其他业者的同种车辆 或转乘别种交通工具”
在这之前 各类的常见交通工具 彼此集中在“火车头”的原因 只是因为人潮都在附近
这边人多了 那出租车就在这边聚集 市区公共汽车业也在附近多插几根站牌
并不是像“转运站”式的系统规画
有没有转运站的相关八卦?