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高雄首座缆车“岗山之眼”到阿公店森林公园
高雄第一座缆车有望落脚冈山。高市观光局长曾姿雯26日表示，配合“岗山之眼”景点，
将从阿公店森林公园，施作500公尺长缆车，以改善山路交通狭小，并串联景点带动冈山
观光效益；高市代理市长许立明表示，岗山之眼”缆车建置已经在进行中，正在向交通部
争取2400万做前置可行性评估。
今年新开幕的“岗山之眼”天空步道引发热潮，不过山上路幅狭小，上山民众必须搭接驳
车或出租车前往，造成塞车、等候等困扰，影响旅游品质。高雄市议员高闵琳26日在议会
质询，关心“小岗山缆车”可行性与进度？代理市长许立明表示，冈山适合缆车，由于小
岗山道路狭小，盖缆车可有效疏导交通；此外，小岗山景色宜人，串连阿公店森林公园等
周遭景点，深具观光价值，目前市府向交通部申请2400万进行可行性评估；高市秘书长赵
建乔透露，日前交通部长贺陈旦南下会勘，特地前往小岗山了解缆车计画，评估都市计画
区外目的事业用地变更可行性，以及缆车促参BOT或OT可行性，最后交财政部定夺决议。
高雄市府观光局长曾姿雯表示，小岗山缆车全长500公尺，从阿公店森林公园到“岗山之
眼”景点，可同时解决交通接驳问题，以及成为冈山新亮点，为观光带入效益，中央相当
支持缆车计画，因此，缆车落脚冈山应该是确定的，不过后续预算、土地变更、环评等需
一段时间，估计五年才可完工。
小岗山缆车初步讨论两方案，一个是朝滑雪场“缆椅式”概念，另一个就是“空中缆车”
模式，目前倾向“缆车式”设计较为安全，预估缆车OT工程费用约2亿。曾姿雯表示，“
岗山之眼”风景优美，可远眺大武山与台湾海峡，吸引众多参观人潮，缆车可解决山路过
小、不易拓宽，的人潮接驳问题，并为冈山带入观光新亮点。
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