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劳动部长率军劳检开罚36万 绿委为资方缓颊：本来不错的厂商，上了媒体可能很不好
长带队劳检不好吗？日前劳动部长许铭春亲自领军赴桃园机场第二航厦进行工安劳检，当
场开出36万元罚锾并命令即刻停工，而今（26）日卫环委员会上，数名立委针对劳检提问
。民进党籍立委施义芳表示，有建商抱怨开罚36万元太重、“没碰过一个工程罚到36万的
”，带媒体也恐影响“本来是一个不错的厂商”。刘建国则好奇，为何明明是“突袭检查
”资方大老板却都在场？
民进党立委黄秀芳提醒，劳动部长亲自去劳检是会很顺利，但劳检员去检查很可能受到刁
难、一天检查不到一场，希望劳动部好好思考对劳检员的要求，国民党籍立委许淑华则点
出劳检覆蓋率偏低的问题，希望别再拿“劳检员人力不足”当借口。
绿委施义芳：没碰过一个工程罚到36万的
日前许铭春亲赴桃机二航厦扩建工程现场劳检、霸气开罚36万，对此民进党籍立委施义芳
表示有听到一些厂商抱怨：“妳前脚走进去，后脚走了就骂声不断，以前是当场可以立即
改善，没碰过一个工程罚到36万的。”施义芳也说，“政府力量太大”让厂商多年来难做
事。
施义芳也说：“部长、署长要去检查工地是ok啦，但带了媒体可能是不太好、会被觉得是
不是‘作秀’，本来一个不错的厂商，上了媒体可能也很不好。”
对此，职安署署长邹子廉回应，以当天工地状况来看，开口确实出现问题，本应停工做辅
导改善。许铭春则强调：“委员，我们绝对不是在作秀，我们目的是呼吁雇主重视工地安
全，我们不希望任何营造业发生不幸的事情，我们要呼吁政府、劳方、资方三方一起往零
职灾的方向努力。”
“突袭检查为何公司大老板在现场？”劳动部：事业单位紧急通知
黄秀芳问许铭春，过去两场部长领军的劳检，是否有事先通知国光客运或桃机？许铭春强
调，目前都是依法检查、不能事先告知。刘建国则质问，突袭检查为什么部长还要告诉外
界动线？部长带队，为什么部长比较晚到？为何部长到了现场，公司大老板都会在场，包
括之前国光客运劳检？对此邹子廉解释，3月1日是劳检员去检查后，事业单位急着通知总
公司，高层才会赶到现场。“所以他们是匆忙赶到吼？”刘确认，邹则回：“对。”
对于上周桃机工程劳检后疑有工程人员在外对劳动部官员大吼一事，劳动部也澄清，那是
一般民众，“工程在机场旁边会有一般人从旁边经过，不是在场劳工或是那个事业单位的
”。刘建国确认：“所以是个路人甲囉？”许铭春肯定地回答：“对。”刘则说，确认就
好，只是希望给劳动部一个机会说清楚。
许铭春：劳检人力目前840名、年底前可补齐1000名
黄秀芳也询问目前劳检员人力，许铭春表示目前有840名、年底前可补齐1000名，每位劳
检员一年至少要检查200场。黄秀芳提醒，部长亲自去劳检，业者会毕恭毕敬、不敢刁难
，但实际上劳检员在第一线是困难重重，可能被言语羞辱、甚至被破坏交通工具，有些企
业也反应说劳检员一再到公司会很困扰。
黄秀芳指出，若由企业提供书面资料，可能上有政策下有对策，为应付劳检员而产生“每
天所有员工都是早9晚6，每个上班时间都一样、下班时间也一样”的状况，效果也不会太
好，因此建议劳检员或许可以考虑各别约谈员工来进行。
蓝委许淑华则忧，过去许铭春任高雄副市长时，高雄劳检覆蓋率不升反降、仅5.5%，“我
们很担心的是，如果在高雄覆蓋率都这么低，现在接任部长应该如何快速改善？我知道你
会回答‘劳检员人力不足’，劳检人力不足是确实，但执政2年，我不希望拿人力不足当
给外界的借口。”对此许铭春回应：“我们会积极面对这问题，让覆蓋率提升。”
赵天麟提醒，后续追踪也很重要，国光客运已算优质企业却仍有违法行为，桃机也算大型
企业却也是一劳检就发现没照规范走的，盼劳动部持续追踪。
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资进党立委：一个工程罚到36万太多了！而且政府力量太大厂商会很困扰