国道3死车祸肇祸司机连出勤22天 劳工局重罚业者300万
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国道麻豆段追撞造成2员警及货车驾驶3人死亡意外的肇祸驾驶陆姓司机向警方坦承因为疲
劳打瞌睡，车辆偏向路肩，造成的事故。高雄市府劳工局赴陆姓司机所属公司“联全通运
”位于路竹区的营业处所稽查，查出陆姓司机连续出勤22天未例休，将依法加重裁处300
万元。
劳工局是在23日下午派员到路竹区的联全的营业派车处进行劳动检查，针对公司对驾驶排
班情形做稽查。陆姓司机是自高雄出车后，于返回高雄途中肇事，劳工局今天发布新闻稿
说明稽查及取得派车表比对的情形。
劳工局取得联全公司的4月份派车单、车辆大饼图等出勤资料初步判断，陆姓驾驶自4月1
日至22日，连续出勤22天，其间没有例休，而且在这期间，陆姓驾驶一天工作超过12小时
的日数至少有7天，4月份至21日止，总计加班时数也已超过法定46小时。
另外，劳工局指出，陆姓驾驶轮班间隔休息时间也多不足11小时，涉违反劳动基准法第32
条、34条及36条等情况相当严重。
劳工局主任秘书皮忠谋告诉记者，掌握路竹派车的所有出车资料，做出清楚的比对并认为
联全公司对于劳工的出勤排班违反劳基法。劳工局说，联全通运在106年8月，曾因使劳工
连续工作超过7日以上、未给付假日工资，劳工局曾裁处4万元在案。这次联全公司又涉使
劳工连续出勤22天，劳工严重过劳，劳工局综合所有事证查核属实，依法加重裁处罚锾
300万元。
劳工局提醒，驾驶是过劳发病的高风险族群，且疲劳驾驶除有自身危险也会危及乘客及用
路人及交通执法员警的安全，促企业界要遵守法令。
备注：劳动部长官说，企业老板们会自律，连员警都成了这恶法下的牺牲者。