Re: [新闻] 砍重阳敬老金 柯P自信:4年后大家会觉得

楼主: simonjen (狂)   2018-04-23 13:20:31
: 柯文哲今天出席“营造本土语言友善学习环境计画”活动,被问到砍重阳敬老金仍有民调
: 可以掉一事时,他表示,记得3年前台北市推路边停车格收费,那时投票一定很惨,可是3
: 年后他现在就有把握,若在台北市办公投,对于支不支持路边停车格全面收费一定会过。
我还真不知道柯P为什么这么有把握这会过?
如果是开车的人损害自己的利益,这我就不相信多数开车的人会支持,
再来说说没开车的,也多数不会因为这个去投票,因为跟自己不相干,
有没有收钱对我搭捷运根本就是没影响。
不然都这样说了,找一批人来连署看看不就知道了。
: 柯文哲接着说,有些事情一开始遭到反弹,但时间久了,大家知道还是有理念、有政策,
: 他以双北推出1280元“吃到饱”月票为例,表示为何敢推月票?因为是算一算,停车收费
: 在未来10年补贴预算来源,这都是一整套,政策该做还是做,就勇敢做下去,还是要有长
这个我也是觉得很幽默啦,拿开车人的钱来补助不开车的?
如果这计画真的有用或者是达到他的目的让开车的人变少了,
是不是变成减少补贴预算的来源,增加预算的花费?
我想这应该公布一下试算的方式,预计有多少人因为这样不开车转搭大众交通系统,
这样的政策居然是10年计画?真是匪夷所思。
另外这感觉和抽菸健康捐真的是有87%像!
不过我认为好好抓一下违停可以吗!认真抓一下就不会有那么多人开车了。
: 远计画。
: 媒体询问,所以有信心砍重阳敬老金的民调可以拉回来?柯文哲说,还是会拉一些回来,
: 但不会百分百,过个1年、2年、3年,等到4年后,台湾65岁以上人口超过20%,那时候就
: 会发现台北市老人福利系统做的相当完整,他有自信4年后,大家会觉得北市府今天做的
这点就无从评论起了,目前无感。
作者: scores (男儿当逆天!)   2018-04-23 13:22:00
其实老人票真的掉很多我相信
作者: xyxhy (NH5)   2018-04-23 13:23:00
一个政策不是只有给某一族群利益或是减少某一族群利益这两个交通政策都是直接的在改变整体台北的交通状况
作者: flybirdy   2018-04-23 13:24:00
好你柯黑大家可以上了
作者: xyxhy (NH5)   2018-04-23 13:25:00
好不好还有得看,不过我同意一楼绝对会少老人票
作者: IS0987 (FQ)   2018-04-23 13:29:00
我这次会投柯...= =
作者: urgrandpa (林邹公)   2018-04-23 13:29:00
柯黑无误,粉粉们快上
作者: xyxhy (NH5)   2018-04-23 13:30:00
既得利益者不是这样用的。这些这政策是产生不利于开车的
作者: IS0987 (FQ)   2018-04-23 13:30:00
我一年坐捷运跟公共汽车不到2次吧?我真心支持停车格收费,看
作者: epson5566 (ep)   2018-04-23 13:31:00
欢迎加入柯黑家族
作者: IS0987 (FQ)   2018-04-23 13:31:00
地段最贵100/H别超过我都能接受,有时候不是收费问题,是没有位置停找车位找到很烦至于那个老人年金的事我就不评论了
作者: xyxhy (NH5)   2018-04-23 13:32:00
环境,增加大众交通的诱因,主要是疏导交通啦
作者: xhung (xhung)   2018-04-23 13:33:00
开车的是有缴多少钱???
作者: Sunofgod ( )   2018-04-23 13:34:00
你的认真抓违停也没有任何数据的佐证
作者: syn2041   2018-04-23 13:34:00
应该要跟新北收过桥费
作者: charro (掐囉)   2018-04-23 13:42:00
开车的人补助不开车的? 你有细想过吗? 有什么问题?
作者: IS0987 (FQ)   2018-04-23 13:43:00
小弟支持加强取缔违停,但是有另一个想法想讨论看看,我蛮常在北市开车的,其实有时候撇开上下班尖峰时间跟车祸外,车其实不到会塞爆的地步,很多都是违停造成车流不顺的,所以今天如果加强取缔违停后,理论上车流会变顺,那是不是会某层面提高开车的意愿?纯讨论我真的超级无敌支持抓违停的
作者: Xzcas   2018-04-23 13:44:00
你搞错了 停车格长期被某些人占用 全面收费反而使停车个开始有空位 对于开车的人反而方便找停车位

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com