先不提拿大国来跟小国比规模的差异
如果这样要比，那中国比韩国、欧洲小国、新加坡也都还强了，这样比的意义何在
接着有人就提深圳
但这刚好是民主和独裁国家不不同
深圳有几个特点
1.中国牺牲其他地区的资源砸在深圳，所以地铁感觉就是不计成本
2.让多数大企业都设在深圳，也是掏空其他地区的年轻劳动力
但即使这样，中国在深圳的低端人口生活压力还是比台湾大许多，一般城市会是白领多还是劳动人口多这个也不多提
而且中国砸了这么多资源，如果只拿台北来比较，差异或许又不同，可以看看中国的内部讨论
https://www.zhihu.com/question/29204995
针对劳动薪资
列出吉野家在深圳以及日本比较
深圳
https://imgur.com/Wj3rkbg
实习助理：3500-5000人民币/月
一般工读：3000-4000人民币/月
日本横滨
https://imgur.com/BVf0rMY
常日：1100日元/hr
大夜：1375日元/hr
如果以每天8hr，做5天，
常日大约17.6万日元/月
大夜大约22万日元/月
台湾多少大家应该蛮清楚就不列
再来提提高铁
在日本以及台湾，
日本即使20多人，10min就能排到柜台，台湾慢一点但也还ok，中国排队至少半小时起跳
拿了高铁票日本&台湾，只要跑够快5min就能上车，中国还要安检还要检票，时间多少就不说了
在地铁也是固定都要安检
另外再说说出租车吧
在中国深圳，一般就是比亚迪的电动车还有一般厂牌的出租车
在日本，可以看到Toyota Pirus等级的油电混合在路上跑
在台湾，较多Wish，Pirus偶尔也可以看到
其实出租车和一个城市的经济发展是有关系
但对中国来说，不应只有北上广深
就像台湾不可能只发展台北
用资源的差异来论述民主以及独裁的选择有点特别
而且民主赚来多少至少确定是自己的，独裁政权赚再多都是党的，想换汇到国外还要限制金额
有点难看出到底好在哪里就是