※ 引述《dan5209 ()》之铭言：
: 肥宅我以前看过一篇新闻,中国规划的京台高速公路,
: 起点是北京然后终点是福州,
: 然后听说对岸异想天开的想把终点拉到台北,名称叫做京台高速公路,
: 听说目前北京到福州的公路都开通了,
: 只剩下福州到台北,
: 有人说用海底隧道的方式,有人说跨海盖桥的方式建造公路,
: 肥宅我个人好奇,
: 京台高速公路会到台湾吗?
: 明明实务上不可能到台湾 那为何叫做京台公路呢?
: 有卦吗?
https://conf.ncree.org.tw/Upload/0-I0991201/Paper/10NCSE-0035.pdf
这里有台湾的结构技师作的"超乐观"工程费用的预估啦...大概只要250亿"美金"
不过看了下他的附表你就知道为什么是超乐观预估了.....
还耍废招故意都用母国币值没换算成美金...下面列表我通通改成美金..
Red Sea Bridge 28.5km 200亿（预估）
Sunda Strait Bridge 26km 100亿（预估）
Gibraltar Bridge 14km 150亿（预估）
Messina's Strait Bridge 5.07km 56.4亿（预估）
港珠澳大桥 22.9km 60.44亿
东海大桥 32.5km 30.14亿
杭州湾大桥 36km 18.72亿
仁川大桥 21.38km 14亿
New East Bay Bridge 3.5km 55亿
Oresund Bridge 3.19km 3.19亿
Great Belt Bridge 6.79km 3.51亿
Confederation Bridge 12.9km 10亿
明石海峡大桥 3.91km 43亿
濑户大桥 12.3km 84.6亿
台湾的超乐观预估法：直接把跨海峡大桥分成四段然后然后挑列表最适合的桥
换算单位造价再推估四段桥的总价...Orz
没有几十到几百公尺海洋深度落差的施工问题..
也没讲四座人造连接岛要怎么盖..
更没讲几十公里桥梁怎么施工的问题...