※ 引述《masi (专业酸民)》之铭言：
: 我在日本住过一阵子，
: 老实说，就算在东京，大众运输也没有北北基方便。
: 包含新北喔。
: 我以前在东京，应该说是千叶住的地方，走路到地铁站要20分钟。
: 转乘更是要走爆久，比北捷任一转乘站都久，包含机捷转北捷。
: 机捷转北捷那种长度，以东京来看，根本不算长。
: 但台湾人就一直靠背靠母，好像真的很长一样。
: 举A7站为例，很多人不是靠杯说A7怎样又怎样。
: 我实际搭过，也实际住过。
: 那边搭机捷，走路十分钟以内。
: 等车普遍也都在十分钟以内。
: 十几分钟就到三重，可以转北捷到其他地方，转乘长度也不过下楼而已，
: 还有电扶梯咧。
: 这么爽，A7还在桃园耶。
: 我不懂台湾人为何整天说大众运输不方便。
: 你真的觉得东京有比较好吗!
: 没有喔，以通勤来说，绝对没有。
自私和懒
不要说在东京，就以天龙国左胶觉青最羡慕的西欧为例好了，尖峰时刻市中心的轻轨、巴
士、地铁等大众交通系统还不是十几分钟才一班？
离峰呢？拉到20来分一班家常便饭；例假日更惨，半小时一班比比皆是
抗议，不方便？你家的事；不爽自己花钱养车，你然骑脚踏车
台湾要大众交通工具达到类似机车随时都有那里都能去的地步，可以阿，学西方加税就有
机会了，要不要？
更何况西欧税率都40趴起跳了还做不到像机车那种程度了
天龙国民成天拿外国大众交通系统来护航骑机车正当性的，要马根本没去过住过国外，要
马就是为了掩饰自己的懒公然说谎