1.来源: 自由
2.标题: 华航机师猝逝 立委吁增加体检频率
3.内文:
〔记者陈宜加／台北报导〕华航刘姓机师猝死，立委今天建议民航局增加机师体检频率，
民航局回应，需等该名机师死因确定再行评估；机师工会也建议民航局持续推动修法，改
善疲劳管理以保障飞安，同时避免从业人员过劳。民航局承诺，下半年可望提出草案。
华航刘姓机师28日执行华信航空AE-1858班机勤务，预计从越南胡志明市飞往台中，但起
飞前身体不适，送医不治猝逝，目前尚未确认死因。华航表示，该名机师过去无相关病史
，值勤前一天休息时间超过30小时，均符合民航法规。
立委陈素月今天质询时表示，虽然飞机均有正、副驾驶，飞行中有副驾驶替代，但清明连
假将至，除了国内交通，机场出入境人潮也多，外界关注飞行安全，建议40岁以下机师体
检由现行一年一次，调整为半年一次，更严谨预防状况。
民航局长林国显表示，确实可以讨论，但据悉该名机师过去无相关病史，较难了解确切原
因，须待确认后方能进行详细讨论，光华航机师就有数千人，处理过程中须考虑必要性，
目前机师若有心脏病史等已有特殊规定，须先了解原因。
林国显指出，目前华航已协助家属善后，当地并开立死亡证明，也将解剖调查死因，民航
局后续将要求华航提出完整报告，检视该名机师值勤前、值勤中实际资料，同时由航医协
助确认或排除过劳疑虑，未来将加强政策调整。
根据现行“航空人员体格检查标准”，机师适用最严格的甲类体位体检，并每年检查一次
，40岁以上每年两次，60岁以上每年三次，未通过不得值勤。林国显也说，若自身发觉身
体有状况，也规定可以随时请病假，公司不得拒绝。
由于该名机师于越南境内死亡，按照一般程序，当地检警将介入调查，初步了解可能死因
，排除刑事要素；后续经家属同意，由法医进行解剖以确认死因。
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