楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2018-03-27 14:14:04高雄自作自受吧
叫他发展捷运先用公共汽车串连
十几年，爱理不理
还二都时公共汽车就比台中还鸟
就有人爱护航
公共汽车、捷运可以同时存在
两者没有太大关联性
还说公共汽车一多只会阻塞道路
而且就不提为什么公共汽车这么不便
结果高雄市府便宣布
黄线今年推出公共汽车前导
?????
不是有人护航说公共汽车没用吗?
我横看竖看都觉得公共汽车
比那硬往干道上塞的轻轨强
再来说说债务问题
黄线1400亿多，要自筹600多亿
现在的债务就已经濒临上限
就算举债上限，每年随GDP上调
光是现在的负债就能淹死继任者
还要人家有什么作为?
学母猪整天和中央伸手要钱?
要毕业四处旅行好快乐
人要走才想到博回名声
前面欠一大坨，最后搞什么零举债
这人到底恶不恶心阿...
作者:
DIDIMIN ( )
2018-03-27 14:15:00高雄公共汽车真的废到笑，以前还是个直辖市呢
作者:
f124 (....)
2018-03-27 14:15:00那群返乡救国的垃圾可以死回家住吗 敢投又不敢住是投三洨?
作者: liarboy (小う) 2018-03-27 14:15:00
你的台湾价值呢？
高雄公共汽车真的比台中惨 市区被屌打XDDDDDDDDDDDDDDDDD当兵第一次想坐 同梯高雄读书 劝我 果断放弃
反正会有一群交通外行人护航公共汽车难坐，高雄人只要捷运
作者: w76530 2018-03-27 14:18:00
反正都是重北轻南的错，台北人要负责
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2018-03-27 14:18:00高雄人只要摩托车啦
作者:
vntlu 2018-03-27 14:18:00说的也是有道理
作者: nikewang (耐骑王) 2018-03-27 14:18:00
去高雄旧市区 公共汽车几乎看不到在台南 至少一出火车站可以看到一堆公共汽车在跑
作者: aquaunder (水底下的天空) 2018-03-27 14:24:00
睪雄起飞你敢嘴 高雄起灰灰灰灰灰喇！！！！！
作者: tsukiyumi 2018-03-27 14:26:00
你说他举债多他还会气噗噗给你看
作者:
aGooDie (GoOoOoDie)
2018-03-27 14:31:00他会说都是前任举的，要不就是合并的关系，又或是政府给他的不是他要借的，反正一堆毛就是没他的事。
作者:
chong17 (ken)
2018-03-27 14:48:00高雄被陈菊搞得乌烟瘴气的 笑死
作者:
milleniue (milleniue)
2018-03-27 15:00:00公共汽车这种最简单的交通都搞不起来，其他发展更不用说