中国时报
华航假实习真雇佣？ 劳动部：实习规范不同
华航拟开放实习空姐，引发降低人力成本的舆论。劳动部指出，实习与真正工作有一定差
别，态样上属于学习，内容可能包含学科，目前可用《劳基法》技术生章节做规范，在工
时、职灾保险上都有一定要求，至于是否可能造成假实习真雇佣，还要就个案实际状况进
行了解。
华航拟与高雄餐旅大学、万能科技大学、中华科技大学及铭传大学等4所大学试办合作，
针对年龄达20岁以上的大三学生，且得以大四全年度实习为主，每月飞行实习60小时，全
年薪资为30万元，相当于每月2.5万元，和现行空姐待遇落差极大，引发外界假实习真雇
佣的质疑。
劳动部指出，当学校有实习课程需求，和事业单位合作施行实习计画，学生是做中学学中
做，内容不只实作，还可能包含学科，样态上也属于纯粹学习，这部分和真正工作还是有
一定的差别。
目前实习计画规划每月飞行实习60小时，也有待遇标准，是否属于提供劳务？劳动部表示
，这仍要从个案实际去看，例如实习生跟着上飞机但也许并非独立作业，而是有同事指导
下，本质上仍属学习性质。
劳动部说，由于目前教育部未用专法去规范大专院校等级的实习生，因此现行会以《劳基
法》中的技术生章节相关规定去进行检视，如工作时间、职灾保险等，据了解，目前教育
部也有考虑，比照高中生建教专法处理。
由于目前空服员适用《劳基法》84条之1，也就是所谓责任制，未来实习生是否也可能变
成责任制？劳动部回应，前提是要雇佣关系、劳资双方打书面契约给县市政府核定才是责
任制，但实习态样并非雇佣，不会允许实习计画人员适用责任制，而是回归到一般《劳基
法》规定。
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华航高层打开了真理之门
另外帮空服员朋友补充，FAA有规定民航机需要有在90秒内疏散资机乘客的能力，因此空
服员也是安全引导乘客疏散的一部分，不是只有端盘子这么简单。
至于华航表示符合民航安全标准、有两个月完整训练，这就需要后续观察了。