※ 引述《mark751019 (☆哈士奇智商最高☆)》之铭言：
: 目前台北捷运重运量有很多条线了，
: 也有陆续买进新的型号。
: 301型由日本川崎重工制造。行驶淡水线、新店线。
: 321型由德国西门子制造。行驶南港线、板桥线、土城线。
: 341型由德国西门子制造，为了土城线开通而引进作为增备用车辆。
: 371型由日本川崎重工制造，为了后续路线及增备需求而引进。
: 381型由日本川崎重工制造，信义线及松山线行驶采购。
: 但是我看它们的外观都一样，感觉好像没在进步，
: 为什么不开放让外型也可以依不同型号而变化一下呢?
: 人家新干线不同的型号就有新型外观，
: 还越来越好看。
: 大家会支持捷运新的车型也更新一下外型吗?
以肿花冥锅那种食古不化的美学
都会被乱搞一通
台铁就是活生生的例子
EMU100从英国运来时最早是这样
https://i.ytimg.com/vi/yKvuNPO8h1U/maxresdefault.jpg
发生头前溪事故后就被涂上警戒色，被戏称猫头鹰
http://pic.pimg.tw/barefooter/4a7865a56568d.jpg
到后来的EMU200和EMU300都被涂上很不对称、没有一致性的配色
https://i.ytimg.com/vi/_zmwrdN2gyE/maxresdefault.jpg
E1000的丐帮PP原本现代精工是设计为绿色涂装，后来被要求改成现在的涂装
这个绿色涂装原型只能在模型上看到
EMU700原本前头是黑色加上深蓝色
http://pic.pimg.tw/flyingname/1399656276-3983360334.jpg
到台湾也被涂称那种丑不拉鸡的颜色
http://i227.photobucket.com/albums/dd60/sa411022/Railway_2010/IMG_1381.jpg