1.媒体来源: 苹果日报
2.完整新闻标题: 日本廉航新龙头 乐桃香草将合并
3.完整新闻内文: 出版时间：2018/03/18
日本全日空控股将合并旗下乐桃及香草航空。彭博
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【林文彬、彭蕙珍╱台北报导】《日本经济新闻》等日本媒体报导，
日本航空集团全日空控股（ANA HOLDINGS）已决定，
2020年前合并旗下廉航乐桃及香草航空，预料将留下乐桃品牌，
合并后新公司将成日本最大廉价航空业者。
报导指出，乐桃和香草合并后2家公司业务不受影响，将能共用机师，
因为这2家公司都只有空中巴士（AIRBUS）A320飞机。
另外，合并也能降低维修和其他成本。
不过，全日空发言人表示，尚未敲定这项计划的细节。
全日空拟增新航线
乐桃和香草分别是日本第2和第3大廉价航空公司，
在截至2017年3月止的1年总营收约760亿日圆（约211.7亿台币），
高于日本廉价航空龙头业者捷星日本航空。
全日空持有乐桃67%股权，香草股权则完全由全日空掌握。
目前乐桃和香草国际航线大多相对较短，
国际目的地只涵盖韩国、台湾和少数东南亚地区。
全日空计划2020年前开辟飞行时间介于7至9小时的中程航线，印度等将纳入航线网。
全日空的目标是让2022年度廉价航空部门营收达到本年度营收预测值的2倍。
希望透过合并乐桃和香草提高价格竞争力及获利，
进而扩大该公司领先竞争对手日本航空的幅度。
旅游作家943（就是省）表示，香草和乐桃航空若在2年内合并，
未来促销的机会可能变少，
“如果有2家竞争，促销会比较多。”
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5.备注: 赚很大？