还是有人没搞清楚状况
月票最大的用意是降低民众使用私家车，改搭大众运输
根据环保署的资料，台湾空污有36%来自汽机车
花钱请民众搭捷运绝对比对岸花钱盖空气清净塔有用
要请民众搭大众运输，你票价订的比开骑车还贵
根据台湾人贪小便宜的个性谁理你
现在双北市长都知道台湾民众贪小便宜
票价订个1280 就有人开始想偷鸡共用了
一次解决一家人带来的空污 有比这更划算的？

反正换成火力发电厂了 车子开出来没差啦

亲朋好友街坊邻居的空污也要一并解决

作家？？？

一楼...有个东西叫超临界捕捉，没事可以去查查

呃 ubike免费 可能一堆私家车就出来了

讲超临界问题是台湾火力全都变钞临界了吗

捷运的电哪来，火力发电更大的污染源

就算换成超临界 100%变50% 还不是要吸雾霾

没人捷运还是开，电还是要...

我只知道前天去买月票 询问月票事宜的时候 站务员脸都超臭买完月票加买24小时票的时候态度又变正常了