楼主:
schizophrena (ä½ å¾ˆè¨˜è€…ä½ å¾ˆè…¦æ®˜)
2018-03-12 15:17:06嘘: 选举到了又在 债留子孙大洒币了!!! 能回收吗?
啊.. 不对 什么 在台北?
推: 这是好的政策啊 要支持啊
推: 亏钱又怎样? 交通本来就是要服务民众的
推: 我有省到我就推
推: 从来不觉得捷运公共汽车应该赚钱 +1
1280元畅搭捷运公共汽车 双北市库一年须贴9.4亿
https://udn.com/news/story/7266/3026217
UDN
双北推动捷运、公共汽车定期票，即所谓“30天吃到饱月票”，台北市长柯文哲、新北市长朱
立伦今天共同宣布，月票1280元、4月16日正式上线；台北市长柯文哲受访时表示，月票
推出后，初估一年需编列9.4亿元预算补贴，由双北市库一同支付。
双北推出定期票，在票卡有效期间内，可不限次数搭乘台北捷运、台北市公共汽车及新北市区
公共汽车，并享台北市境YouBike借车前30分钟免费优惠。
台北市长柯文哲、新北市长朱立伦今天共同出席“公共运输定期票”发行记者会。两人会
后共同受访，媒体询问月票推出后，双北市库需编列多少钱补贴，柯文哲表示约9.4亿元
，至于如何拆帐？朱立伦说“依照程量”。
柯文哲表示，9.4亿元中，台北市5.6亿元、新北市3.8亿元，他也随即对一旁的朱立伦说
“不过你放心啦，你们慢慢会增加，因为你们人口比我们多”，所以未来几年，应该新北
市补贴的钱会上来。
媒体追问，搭乘大众运输的人还是很少，1280元月票推出后，希望达到什么效果？柯文哲
说，每月花费1280元以上搭乘捷运的民众有24%，光月票上线就要贴9亿元，要更便宜必须
贴更多，已经学乖要慢慢来。
朱立伦也说，另外一个算法，每月花费1280元以上搭乘捷运的民众只有24%，表示很多人
觉得成本太高，所以不愿意搭乘，现在吸引没有搭捷运民众、机车族、或开车族搭捷运。
朱立伦提到，新北市大众运输搭乘率已到3成3、3成4，希望双北一起达到4成，推出月票
吸引更多人搭乘捷运跟公共汽车；柯文哲表示，双北推月票沟通2年，补助多少双方讨论很久
，从局长跟局长谈，后来副市长跟副市长谈，等到大家讲好，就共同记者会。
至于台北市公共汽车路线改革是否卡在新北？柯文哲说，公共汽车路线诉诸商业机制去调整，以前
很难调整，当1280元月票大家开始用，将来设接驳公共汽车比较容易推，这可以当作基础，未
来2年公共汽车路线调整，用市场机制慢慢处理。
台北市交通局运输管理科长王湮筑补充，双北的补贴原则，以捷运来讲，民众从哪个捷运
站出去，就由该城市补贴，至于公共汽车路线有分台北市、新北市，2市补贴各自公共汽车路线。
不过，外界质疑新北市否占便宜，王湮筑说，因为这是长距离运输，若以实际金额看，好
像新北占便宜，但台北市可以减少塞车、降低空污，外部效应很高，不能单从金额来看。
王湮筑表示，政策会滚动式检讨，包括票价或新票种出现，至于今年度补贴费用，台北市
可能从停管基金，或第二预备金支用，目前仍在讨论。
作者:
SupCat (空空)
2017-03-12 15:17:000分
作者:
highyes (pat)
2018-03-12 15:18:00智障才拿香跟拜 台北不需要冲运量啦！
作者:
syearth (sysearth)
2018-03-12 15:18:00政策买票 不意外
作者: saisai34 2018-03-12 15:18:00
柯p也学会大撒币 堕落了
作者:
Gmo (鸡摸边界)
2018-03-12 15:18:00党工辛苦了，智障思维只能带到智障
作者:
gankgf (干客女友)
2018-03-12 15:19:00人家颜色正确啊 换了是dpp还不洗三天板给你看
作者:
aalittle (a little)
2018-03-12 15:19:00不爽不要
作者:
jiern (jiern)
2018-03-12 15:19:00台南花十几亿直接补助公共汽车业者 结果搭乘率只提高0.5%
作者: gary2011 2018-03-12 15:19:00
推好政策!
作者:
jiern (jiern)
2018-03-12 15:20:00台南搞法 没看有人洗板
作者:
Ayreon (猫王)
2018-03-12 15:20:00补贴大众运输举世皆然 又不是没人搭硬免费
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-03-12 15:21:00“媒体追问，搭乘大众运输的人还是很少”那家脑残媒体问的？
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2018-03-12 15:21:00起码有在还钱，不像某人去年才开始没有举债
作者:
AGODC (我会游仰式了^^)
2018-03-12 15:21:00推月票根本是稳赚不赔的好嘛
作者:
stilu (Baseball Soul!!)
2018-03-12 15:23:00之前月票1680 1500都说太贵，现在1280又说政策买票，所以？
作者:
joejohn (开始认真了)
2018-03-12 15:23:00这件事本来就是预定好了，又在扯什么大傻避
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2018-03-12 15:23:00省了几百亿 挪个不到十亿就在嘴 很好笑
作者:
turst (四番)
2018-03-12 15:24:00反正柯作了任何事,柯粉就是高呼万岁就是了,换作别人,嘘爆吧
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2018-03-12 15:25:00北部的公共运输就是比较方便 南部人继续酸葡萄吧 反正你们迟早要上来
作者:
gankgf (干客女友)
2018-03-12 15:27:00跟风嘘
作者: liuyc888 (志) 2018-03-12 15:28:00
无聊才9.4亿 天龙国有钱花啊
作者:
u35k6 (漫画)
2018-03-12 15:28:00北市针对这政策补助金额5e8，来看看中市10公里免费跟高雄16
作者:
eric112 (eric)
2018-03-12 15:28:00朱立伦爽到，应该都补贴到新北偏远地区
作者:
u35k6 (漫画)
2018-03-12 15:29:0000需要补助多少啊
作者: zzro 2018-03-12 15:30:00
预算多 不然你咬他啊
作者:
kaodio (WOLRD)
2018-03-12 15:31:00别人举债-大洒币 柯P举债-德政 懂？
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2018-03-12 15:31:00而且还会有人说中央重北轻南
作者:
simata (gogogo)
2018-03-12 15:32:00捷运赚那么多 才花10亿而已
9.4亿是双北一起分 算算其实很少 人家一年还几百亿的
作者: liuyc888 (志) 2018-03-12 15:32:00
北市公共汽车涨价 柯说天下没白吃午餐 现在花税金在补贴是?
作者:
kaodio (WOLRD)
2018-03-12 15:34:00‘好’的政策本来就是为了选举和民调 柯粉太清高不会承认
作者: kenro 2018-03-12 15:35:00
双北这种运量会很恐怖 很快就上拉一些 吃到饱威力很大
作者:
ASDF0714 (1i6m06)
2018-03-12 15:35:00一年还几百亿 拿5亿补贴大众运输 吱吱叫
作者: cheneden (卍岁) 2018-03-12 15:35:00
台中公共汽车也是洒钱呀
作者:
kaodio (WOLRD)
2018-03-12 15:36:00柯文哲谈U-Bike:使用者付费 柯粉说484要把优惠改回来啊XD
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-12 15:37:00笑看蚵粉转弯
作者:
vow70 (许愿)
2018-03-12 15:37:00你要30分钟免费，也要先付1280元耶，又不是真的免费
作者: liuyc888 (志) 2018-03-12 15:38:00
柯爱标榜高标准 做不到又没什么被酸一下也跳脚 哈哈
作者:
j9145 (Swordcane)
2018-03-12 15:38:00用补贴让大众去搭乘大众运输对政府来说反而是减轻成本
作者:
murray (无)
2018-03-12 15:38:00高雄捷运通勤时间免费表示:
按照你的逻辑只要是选举年就都不用推动政策不然就是政策买票，很好！
政策引导使用大众交通工具，很正常啊。光是台中市十公里免费公共汽车就编列二十几亿。怎么都没人讲?
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-12 15:40:00我是说那些2500就喊棒棒的柯粉 kiki不要生气不是说你
作者:
u35k6 (漫画)
2018-03-12 15:40:00延长补贴到十公里免费，依照王义川教授的精算，市政府一年需补贴客运业者16亿5,878万3,928元，对照起胡志强编列明年
胡子强先八公里免费，黑龙上来加码到十公里。要说是政策买票，黑龙岂不比胡子买更多?
作者:
u35k6 (漫画)
2018-03-12 15:41:00的23亿7000万的免费公共汽车预算，不仅扩大免费里程，每年还可
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-12 15:41:00我觉得台中方案也不错 只是因为盖捷运部分路段塞到爆
作者:
as349349 (as349349)
2018-03-12 15:41:00捷运有公共服务性 补贴正常有很奇怪？
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-12 15:42:00本来交通建设就是看人潮移动过程在各点消费的外部性效果
作者: liuyc888 (志) 2018-03-12 15:42:00
不是跳票是调整 不是骗选票是争取选票 不是忙选举是人情
作者:
u35k6 (漫画)
2018-03-12 15:42:00台中交通政策补助蓝->23.7e 绿16.6e...
作者: s155260 2018-03-12 15:43:00
至少不是被肥猫捞走啊
作者:
aCCQ (阿贤)
2018-03-12 15:43:00最近八卦版发新闻 总是喜欢在文章前面就发表原PO自己的想法这真的不是好现象 其实就算是放在文章后我觉得也不应该
作者:
ycniou (ycniou)
2018-03-12 15:44:00呵呵呵 帮政府想办法解决空污还要挨骂
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<) 2018-03-12 15:44:00
快笑死惹 之前高捷优惠天龙人狂酸 现在怎么不酸个几句?
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2018-03-12 15:45:001280先收到可以孳息
作者: akiottm 2018-03-12 15:46:00
以前有个王先生选台北市长的政见是台北市公共汽车全部免费
包括平常的优惠 首都好有钱一年花数十亿以上 反观连公共汽车都没钱开的县市
作者:
Waitaha (Waitaha)
2018-03-12 15:47:00中时准备好了
作者:
lmc66 (嗯嗯呵呵)
2018-03-12 15:48:00这种政策本来就稳亏 看看多久会调涨吧
作者:
aqsss (5566得第一)
2018-03-12 15:48:00怎么没有10KM免费
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-12 15:48:00调涨市区停车费来补阿 肯定会做的啦
作者:
rkb84 (rkb84)
2018-03-12 15:49:00粉:放烟火又不能解决空污。(那花的钱......)
作者:
a71085 (iii)
2018-03-12 15:51:00印象之前喊1500还是有人喊贵 现在1280又有人喊补贴太多
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2018-03-12 15:51:00台中公共汽车八公里免费都几年了还在跳针，党工真不简单
作者:
rkb84 (rkb84)
2018-03-12 15:51:00粉:讲花妈举债也花钱.柯黑:不要比烂好吗?
作者:
Xinz (Xinz)
2018-03-12 15:52:00不想想柯还了多少亿出去 这9个亿根本小数目
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2018-03-12 15:52:00柯P省了几百亿下来，拿个九亿改善空污都有党工在乱吠
作者:
bakaka (阿益)
2018-03-12 15:53:00XD
作者:
Moratti (哭哭)
2018-03-12 15:55:00一张卖2000 会亏多少