这根本超有感的，买吃到饱月票
这平均下来每天要花45元交通费就赚了
如果一个通勤族住新北捷运站距离一两公里以上，
上下班都要转乘
每天至少要花30元在公共汽车上
这样捷运怎么坐都是划算的。
而且有的人更远，像是没有通捷运的新北地区，
安坑、汐止、深坑
如果去台北市中心，随便都要八九十元一天来回
买这票每天基本上就是赚了一次早餐的钱，
相当于你在用敬老爱心卡
如果是跑业务见客户，这更本爽赚
作者:
gerychen (邪惡肥宅)
2018-03-12 14:33:00要除22不是30，回去重算
这刚好促进蛋白区房价跟租金活络蛋黄区终于可以少点人
作者: koebel0521 2018-03-12 14:33:00
人家一个月上班30天啊
作者:
linduma (林又林)
2018-03-12 14:34:00为什么没有台铁
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2018-03-12 14:35:00一楼以为全世界都周休二日腻
一开始除30就错了，最好你都不用休假休假也不可能每天都出门好吗，没人这样算的
休假出门玩就开车了啦，捷运又不是每个地方都能到带小孩搭捷运等等又被po到八卦版说小孩很吵
自营业者也有公休日，你用那种全年无休假的极少数案例去计算大众的通勤成本根本凹不过去你除30的前提是:1.全年无休假 2.就算有休假也一定要出门搭公共汽车跟捷运，而且要跟通勤距离一样，你如果觉得这算法很合理我也没办法说什么了我没有反对这价格很赚阿 XD 我从一开始就只是说你算法一开始除30天就算错了
作者:
alex01 (爱 立刻 湿)
2018-03-12 15:42:00用不到，住市区，公共汽车上下班30，通勤不用30分钟，虽然1280真的便宜