咱伟大的柯seafood，
过去左打敬老金是买票、右扁助你好孕是骗选票，
那想请问看看现在双北大众运输月票1280算是什么呢？
柯粉除了反观其他县市票价高于1280外，
能否解释解释这算是买票，还是优良市政规划呀？

全世界都可以买啊

买票用的优良市政规划

有骂有差啊 你要不要看之前的版本

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高雄那么少站 要1600... 垃圾民进党 干

柯早就说很多次要把人导向大众运输了，要黑什么都能黑

他买票 市民爽 双赢

多一些人搭大众运输 开车的人就减少被塞车很好阿

车票太便宜要崩溃了吗

买票阿 但是对通勤族有帮助

这不是单纯发钱而已 这改变台北市容机车横行的契机

而且也能改善交通

这是好政策 跟单纯给老人钱不是同样层次的

使用者付费...颗颗

发1500给老人 让孙子开心???

原来敬老金可以减碳 减缓交通跟促进消费喔

规划好阿 总比南蛮好 难搭又贵

跟那种单纯发三千的做法比好多了

逻辑不好的 就不要出来嘴

政府每年大概需要补助二十亿吧

这将是全市民都认同的政策 不是只有部分族群爽而已

这政策唯一缺点就是ㄎ黑要想怎黑

除非你人生胜利组不用出门台北路已经没地方拓宽了只能发展大众运输

台北市补助5.6E 新北补助3.8E 不过这各之后都还会调整

高雄票价一直都贵到不行，订价的人大概都开车上班

照柯粉逻辑 是买票没错

好口怜

又不是免费送你，所以说柯黑脑袋喔

他如果给你1500元说给你坐车，才是买票不然干脆说所有社福机构都是买票好不好？

助你好运也不是免费送啊 要你帮忙生产解决国安危机才能拿

是神绩

票价高营收又不一定高，看有没有数据解释怎么订出来的

节能减碳又能让所有市民共享福利，这有哪里不好？

照柯粉之前批评的逻辑看 这月票对于机车汽车族来说根本没用 也是图利特定对象 像我几个月没坐公共汽车跟捷运 根本不可能买月票 既然之前都批评打8折 这次怎么没批评呢？

嗯

就鼓励多搭乘大众捷运，这也能黑

其实你想拿钱对吧

之前批评打八折的柯粉 到底是怎样一直黑郝龙斌啊我没有否定推月票的好处 我是质疑那些柯粉真像选举工具

比直接发消费卷债留子孙好太多

消费券是推动消费循环 这是国外使用过的方式 台湾效法导入至2009年止，亚洲地区共有日本、中华民国、泰国、中华人民和国及部分地区发行过消费券 有日本耶 还要反对吗?还是你不是反对消费券 你是反国民党 XD

鹿茸是参考罗斯福时的政策 重点是他并没有办法跟新政时期直接帮助制造职缺 反而把帐单全民回收民进党来发消费卷我一样嘘 债留子孙这种方法真的太白痴

发放消费券只是振兴消费力跟提升购买力 跟职缺有个屁关系

消费券这种过时的子弹拿来21世纪打还沾沾自喜