你想太多囉~
其实现在台湾停车超级不方便的 人口多 车位少 又没有规划
出门在外开车本来就是为了方便 结果开了车反而更不方便
政府没有规划好 导致人民没地方停车 只能选红线区暂停 这是政府的错
但是一旦停了红线区 错的明明是政府 被罚的却是老百姓 这样公平吗？
应该是红线区停车但是没有影响交通之虞的，可以免责吧
那种很窄的路就不要说了 红线停车应该抓 但是路那么大条的 应该可以让民众临停一下
吧
检举人资格有限制？不是只是实名而已吗？
要指控人家违规，就要出面说明，就要实名，如果乱检举，也应该要吃官司负责。
这样有什么资格限制？
台湾人就是太死脑筋了，向我国大陆爱怎么停就怎么停，台湾会退步不是没原因的。
※ 引述《dwm90305 (科技杀死浪漫)》之铭言：
: 大家好
: 之前新闻警察说因为检举太多处理不完
: 所以要提高检举人门槛及微罪不罚来降
: 低民众检举交通违规的意愿
: 这样不是本末倒置吗?
: 应该是要提供检举奖金吧
: 以目前行车记录器的普及率
: 提供奖金的话交通应该会瞬间优于日本
: 像我之前闯一个智障红绿灯被检举开罚单
: 现在不管红绿灯多智障只要后面有车我都
: 不敢闯过去
: 吓阻作用比警察躲起来开单高多了
: 交通改善的话也不用请那么多交通警察
: 也可以减少设置照相机的经费
: 这样不是一举数得吗?
: 有没有这方面的卦?