楼主:
kuo1102 (别来无恙)
2018-03-09 10:34:02只能说. 想得太简单.
GOGORO 只有抓到一个重点. "电动车的动力
作者: A0091127 (A009) 2018-03-09 10:35:00
狗狗就是弱
美国中国都在做电动汽车、电动飞机，G粉有个小小的电动机车就以为世界无敌，以管窥天，可悲井蛙G粉。
作者:
kutkin ( )
2018-03-09 10:35:00狗肉还在烧钱，也没有自己的电池技术
作者:
H072 (~Under the heart)
2018-03-09 10:36:00风向不对 先帮补血
台湾人最会做的就是出一张嘴唱衰然后羡慕其他国家的大企
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-09 10:36:00狗肉的确一堆劣势啊 但是比一堆垃圾台厂好多了
作者: zzro 2018-03-09 10:37:00
有政府帮忙 你敢嘴!
作者: abian (abian) 2018-03-09 10:37:00
换电在台湾可行，等未来的解决方案平价化后要多久?
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:37:00
比较是相对的, 相较两阳的电动车, gogoro就是等级高一级
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:38:00
市场销售也是给同样的答案, 技术不好又不努力, 只想卡市场
电池管理跟做电池是两门技术，且做电池的松下直接入股参与gogoro了
苹果举例怪怪的 tesla某种程度算一二线汽车大厂了
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-09 10:41:00中肯
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:41:00
gogoro就每年吃市占, 久了两阳市占一直降, 就会来要合作拉
作者:
kutkin ( )
2018-03-09 10:43:00想太多了....两阳其实也不靠台湾
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:43:00
gogoro 已经第三轮募资了喔, 新闻google 一下就有
狗肉连龙头都有新闻会突然锁死了 还扯别的干嘛..XD
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-09 10:43:00两阳才真的响应政府南向XD应该说 比政府还早南向
作者: Fubukichan (吹雪酱) 2018-03-09 10:44:00
呃所以你希望厂商怎样 一步飞天？
作者:
VIGUTA (黄道第十四宫-鲁蛇座)
2018-03-09 10:47:00提裕隆确定不是反串？拉屎囧到对岸还被吉利笑咧..
作者:
apple00 (冒号三)
2018-03-09 11:01:00特斯拉除了动力系统其他都有分享 相互扶持不是叫你全盘拖出
作者:
angrycat (angrycat)
2018-03-09 11:14:00用pc跟mac当例子，内文又说苹果市占大，这...还是除了mac，苹果的其他产品都开放架构
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:16:00又在电池芯是核心技术 Zzzzz 看到这个就可以直接 END电池芯哪里有什么技术, 18650 连中国厂牌都有堪用的
作者:
angrycat (angrycat)
2018-03-09 11:16:00然后你真的确定狗肉的底盘很烂？骑过狗1再来下定论。
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:17:00从电池芯做成电池组学问就大了, 电池管理才是核心技术狗肉比较弱的地方是车体(最近那些问题就算 这得交学费)
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-09 11:17:00Tesla的电池也是Panasonic 18650组合的 Tesla没技术?BMS不用技术? 电控不用技术?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:18:00电池组从组成开始到充放电都有学问 短时间绝对生不出来
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-09 11:20:00一堆秀下限的人耶 某W还可以拿氢气出来扯真的超好笑
作者: apflake (笨鸟慢飞) 2018-03-09 11:33:00
就电动机车界的HTC
pc开放架构所以赢mac 可是同样背景下iphone与android又不是同样结果了