※ 引述《Lailungsheng (当包不同比较好)》之铭言：
: 你这篇新闻好像怪怪的...不重要
: 我记得以前就有推自行车登录吧?
: 大概10年前!?当时自行车风正流行.
: 快中午的时候.我骑着我妈的淑女车在景美溪堤防旁的脚踏车道运动.
: 遇到2只鸽子=警察.
: 除了检查身分证.也顺便检查脚踏车.
: 然后他门就问我说要不要帮脚踏车登记(好像是烙印?贴什么?我真的忘了)
: (别问我为何不拒绝...我很乖DER)
: 这种事我觉得是国家该做的一个政策.包括猫狗什么的.
: 登记.配套...
: 因为原PO内文我看不懂.不像新闻啊...就不细说了
你说的那个政策不只10年了，还要更久，
当时自行车风潮起来，小折、公路车，价格炒得水涨船高，
各地方政府也拚命在建设自行车道，以作为自行车风气配套措施
但自行车一大问题是，超级容易失窃，又世界无敌难抓，
所以政府就推烙码，像机车烙码一样，在自行车各零件烙码以便寻回
烙完还会贴张贴纸，上面写本车已在警察局登记，以发挥对窃贼的吓阻作用
政策初期是让民众去警察局烙码，
但警察业务根本做不完谁陪你在三不五时有人牵车进来说要烙码
后来就外包，接到委托的很多都是像无业游民或失业者，烙码填资料就算业绩
他们自己也会去找脚踏车多的地方找业绩，像是邮局、地方政府机关等
只是烙码的最大问题是，他们拿的简易设备根本没办法在自行车金属车身上烙记
只能挑软的零组件，尤其是踏板，万一那个人踏板也换成金属的就没辄了
再来，当时很多人很爱买高档车，但烙了码也许会造成转售的困难
而单身自行拆装非常容易，更不用说快拆已经往下普及，
偏偏能烙码的地方都是便宜的零件，像踏板，烙不上去的都是最贵的，像车身
所以窃贼拆一拆，拿最贵的去卖就好
烙码对防窃效果很低，虎头蛇尾一点都不意外