高雄廊道今开工 陈菊：要不到钱的立委要抓起来打屁股
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2018-02-12 12:45联合报 记者谢梅芬╱即时报导
高雄市区铁路地下化站区园道工程今天上午举行动土典礼。市长陈菊表示，穿越市区超过
百年的平面纵贯铁路将走入历史，市府预计投入42亿元把上方腾空、长15.37公里的铁路
将改建成适合民众休憩的园区，南北向的陆桥也将改建成平面道路。
陈菊今天还千交代、万交代地说“工程不能延宕，你们一延宕，我就完蛋”，她希望在年
底前完成部分园道，让她在任内能看到美丽的园道长什么样子，陈菊也关心，未来工程还
有部分算预算尚未到位，她还向在场的立委陈其迈、李昆泽、许智杰等人开玩笑地说“钱
若要不到，这些人都抓起来打屁股！”。
“台铁捷运化－高雄市区铁路地下化计画”是高雄重大交通工程建设的一环，高雄市区铁
路地下化起点北起左营区新左营站附近，向南而东至凤山区大智陆桥为止，全长约为15.3
7公里；除了台铁原本既有左营、高雄、凤山等三站改为地下化车站外，还新增内惟、美
术馆、鼓山、三块厝、民族、科工馆、正义等七座通勤车站。腾空后的上方土地约71.29
公顷，将由市府团队协力蜕变为15公里长的景观绿水廊道。
陈菊说，这项工程另一项重大意义是从日据时代启用至今的纵贯铁路把市区切割南北区块
，妨碍都市发展，地下化后除了有适合民众休憩的都市景观外，衔接南北的高架桥将变成
平面道路，不仅交通变得顺畅，也可有效平衡南北都市发展，居民不再被铁轨阻隔，更容
易往来，意义非常的重大。
工务局长赵建乔表示，因应高雄市铁路地下化预定在今年8月底通车，市府主导的园道计
画将分为两阶段进行，第一阶段在铁路下地通车前，完成通勤车站的履勘作业所需园道设
施，主要工项包括左营(旧城)站、内惟站、美术馆站、鼓山站、三块厝站、民族站、科工
馆站及正义站等八处通勤站的旅客出入及防救灾动线、无障碍设施、转乘设施及部分站区
的景观照明、美绿化、排水及联外道路等，预定今年5月完成。
赵建乔说，第二阶段的横交立体设施拆除及全长15.37公里的园道工程，也预定在今年9月
铁路下地通车后全面进场施工，总工期约2年，整个园道工程109年9月完工。