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驾训班费用预计年后将调涨，去年起驾训业者反应，路考增加人事和汽油等成本，要求调
涨学费上限，公路总局委外研究结果出炉，如果依照业者增加成本来试算，最多可能调涨
6千元。
下著雨，驾训班学员练习绕场，车速放慢，更加小心，去年起汽车考照新增路考，让驾训
班业者成本大增，不只教练增加教学时数，到场外练习的油费也增加，但现行驾训班费用
上限，是在民国95年订出，早已不敷成本。
驾训教练 陈雪玲认为，“我们的车子的耗损，还有油钱，还有工作人员、场租各方面；
事实上它本来就是不太敷成本了。”
有驾训班学员认为，“（觉得涨价是可以接受的范围吗？）可以， (可以接受)。”
回应业者提出涨价需求，公路总局委外研究，报告出炉，若依照物价指数调整，最多涨
1500元，但若是精算业者增加的成本，最多可能涨6000元，公路总局强调，这只是委外报
告建议的数字，幅度还要与业者讨论。
公路总局监理组长 陈聪干说明，“基本上应该会调涨，但是就是幅度多大可能就是要大
家讨论这样子。”
公路总局年后将与业者讨论，决定涨价方案，但有驾训业者认为，就算拍板涨价，仍会有
业者低价抢市，削价影响教学品质，直接影响交通安全，建议仿效国外，若用路人考照通
过，上路违规或车祸就对驾训教练记点，并以此来限缩驾训班招生，多管齐下，提升驾训
品质。
薛宜家 陈立峰 台北报导