苹果
撑不下去 驾训班最高涨6千
2018/02/04
春节后研商2方案 民怨“无法接受”
【李姿慧、许丽珍╱台北报导】驾训班学费要涨了，公路总局委托学者评估驾训班学费案，报告近日出炉并提出2建议案，若依物价指数调整，最高可涨1千5百元；若依驾训班20多项成本调整，学费最高上看1万8000元，最多可涨6千元。公路总局春节后将邀业者研商定案。驾训业者哀嚎，再不调恐撑不下去，民众也说若涨太多无法接受。
根据现行收费标准，驾训班费用下限和上限北市是9千到1万3000元，其他县市则是8千到1万2500元，去年5月汽车考照增道路路考，加上人事成本增，驾训业者去年提出调涨学费，公路总局“暂时冻涨”，并委托专家学者研究驾训班费用案。
须报交通部核定
期末报告近期出炉，初步建议2方案，第1是依消费者物价指数调整，驾训班费用上下限可涨为9千到1万4千元，与现在相比，下限可能不调或涨1千、上限可涨1千到1千5百元。第2案依现行公式的20多项成本调整，合理学费下限和上限约在1万4千元到1万8000元，若采第2案，涨幅恐最多上看6千元。
公路总局表示，涨幅尚未定案，过年后将邀驾训班业者，针对研究案中2案合并讨论，有共识后才会确定涨幅，且须报交通部核定才能定案。
中华民国汽车驾驶教育学会理事长卢龙山表示，现行学费设计仅纳入驾训场内考照驾训成本，但去年起增加道路考照驾训，这些都没有纳入计算，若仅用第1案依物价指数反映驾训班业者成本并不合理，应用第2案实际反映成本。
招生衰退到4成
卢龙山强调，受少子化冲击，前年学生招生仅5成到6成满，去年已衰退到4成到5成满，另外再加上讲师费和场地租金调涨，及实际道路路考等成本，都快撑不下去，虽然依规定业者可每2年调整1次学费，但自1997年以来，学费仅调涨过1次500元，且驾训班自2006年起上下限原本可调涨为10400元和14000元，但却被官方打压，只同意涨500元，早已不符成本。
卢龙山表示，此次调整仅是合理调整，实际上并未足额反映，学费公式中，是以满班满额人数来计算，但受少子化影响，现在多数业者学生只剩一半，即便是方案2，仍无法足额反映业者成本。
“让人感觉无奈”
民众彭小姐说，没办法接受驾训费用变贵，而且最高喊涨6000元，也太吓人，现在驾照考试已经变难，多缴学费还不一定能考上，让人感觉好无奈。
驾训班学费调涨评估案
●现行台北市标准 9000元万3000元
●现行其他县市标准 8000元万2500元
●评估案（第一案）依消费者物价指数 9000元万4000元
●评估案（第二案）依驾训班成本 1万4000元万8000元
●北市最高涨幅 5000元
●其他县市最高涨幅 5500元000元
资料来源：公路总局、中华民国汽车驾驶教育学会
https://goo.gl/SvfWn3