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连上12天 38行业先松绑
300万人下月适用 学者斥“政府毫无把关”
【生活中心、财经中心╱台北报导】《劳基法》新制下月实施，劳动部昨宣布，明将预告
首波可望松绑休假和工时规定的工作者，其中7休1例假可挪移行业涵盖38行业、50种情形
，包括客运业、制造业皆包含在内，粗估300万名劳工都可能面临连上12天班；轮班间隔
可缩短为8小时则仅限台铁及中油、台电、台糖等轮班人员。资方对此肯定，劳团忧过劳
更严重，学者批政府毫无把关。
下月将实施的《劳基法》新增规定，经目的事业主管机关同意、劳动部公告后的行业，7
休1例假可挪移，形同最长可连续上班12天不违法；轮班间隔可从11小时缩短至8小时，但
上述行业经劳动部公告后，企业仍须经工会或劳资会议同意，且30人以上企业须向当地劳
工主管机关备查才会生效。
疏运出国才能适用
劳动部说，明将预告的例假放宽行业分4种例外型态，包括时间、地点、性质、状况特殊
，包括制造业、汽车货运业、游览车、公路、市区汽车客运业等，在特定情况下都可适用
。松绑必须同时符合行业和适用情形才可放宽，如公路客运业在年节疏运时、化妆品零售
业因需出国采购等在国外执行职务才能挪移例假等。
官员说，有些行业因已纳入4周弹性工时，首波放宽名单就未列入，但不透露遭否决的行
业；接下来若有其他部会提需求，会再讨论。
工总盼急单也纳入
工总秘书长蔡练生给予肯定，但他强调，各行业别特性不一，一般企业有急单时，仍不允
许纳入7休1适用范围，希望政府能放宽给予一般制造业有急单时也能申请纳入，才能因应
淡旺季需求。商总理事长赖正镒表示，会行文给旗下各公会，盘点个别需求，包括糕饼、
捕鱼、保全、屠宰等业种也都希望能放宽7休1。
液化气体燃料商业同业公会全国联合会理事长吴钻炎表示，之前规定7休1没有弹性，周六
周日民众或店家叫桶装瓦斯，都没有人力可送，现在放宽规定比较好。
国光客运总经理吴忠锡表示，运输业1年365天都要运转开车，假日和连假更是尖峰，无法
像上班族一样周休2日，需要弹性。中华民国旅行商业同业公会全国联合会表示，旅游业
有淡旺季，旺季时不可能做到7休1，劳动部修正限制，非常好。
北台湾汽车客运业工会联合会不满表示，政府不问劳工意见，只问资方意见，黑箱作业，
无视劳工过劳和感受，用这种“奥步”让劳工常态连续上12天，根本是罔顾行车安全。
台铁轮班隔8小时
轮班间隔缩短部分，预告适用范围锁定在国营事业，包括台电、中油、台糖等轮班人员预
计从下月到明年7月底适用；台铁乘务人员等在下月起至明年12月底适用；台电、中油、
台水等抢修生产人员等则仅限天灾、事变或突发事件。
劳动部说，经与交通部、经济部会商，认为台铁、中油、台电、台糖等轮班人员工作有专
业性，且人员进用培训需有特定程序及期程，因此将其纳入轮班间隔可缩短范围，但附加
期限。
台铁产业工会表示，劳动部修法形同让血汗班表就地合法，未来轮班间隔8小时，徒让乘
务人员在外包括隐形工时的整体工作时间更长，更晚回家。
挨轰“例外变原则”
台铁局长鹿洁身表示，日前已向行政院请增人力，轮班间隔8小时缓冲期仅能到2019年底
，届时人力补足，台铁一定会按照法令来做。台电人资处长张廷抒表示，会在劳动部核准
的期限内，做好因应的配套措施。
全国产业总工会秘书长戴国荣也批评，看不到各部会的“把关机制”，没有评估报告，无
法得知到底是企业有需求，还是只是为了降低劳动成本，恐让年轻人更低薪、过劳。
文化大学法律系教授邱骏彦说，这次放宽等于企业可“例外变原则”常态性让例假挪移，
对劳工影响非常严重，劳动部完全没有把关。
https://i.imgur.com/z9crzJE.jpg
轮班间隔缩短 首波适用范围
台铁乘务人员，如机车助理、司机员、机车长、整备员、技术助理、助理工务员、工务员
；列车长、车长、站务佐理
●适用期间：2018/03/01~2019/12/31
台电、中油、台糖轮班人员
●适用期间：2018/03/01~2019/07/31
台电、中油、台水设备管线抢修、原料与产品生产、输送、配送及供销人员
●适用期间：天灾、事变或突发事件
注：待劳动部公告后实施；上述人员经工会或劳资会议同意，且30人以上企业送当地劳工
局处备查后，轮班转换班次间隔休息时间可由11小时缩短为8小时
资料来源：劳动部
https://tinyurl.com/y89lgxu3
5.备注:
适用时间 有点类似信用卡优惠自动到期 自动延长的概念?