楼主:
l8650 (电池很大颗)
2018-01-28 11:30:36在台北市
机车通勤的成本之所以比搭大众运输工具低
最主要原因就是
除了少数地方像台北车站、公馆商圈等需算次收费(还不是以小时计费)
大部分机车停车是免费的
也就是说
这个成本其实是转嫁给全民负担(占用道路、人行道空间)
别嘴四轮车
台北市四轮车只要开出去
除了周日或晚上或像三宝自己违停
几乎都找不到免费的地方停车
如果台北市机车格全面收费的话，而且是以小时为单位收费
我想大台北机车通勤的成本不可能这么低廉
别忘了150cc以下的机车 还没有征收牌照税喔
作者:
syterol (小贼)
2018-01-28 11:35:00台湾捷运成本就不是转嫁全民腻？
作者:
ukenKo (Kenny)
2018-01-28 11:35:00台北市应该禁摩吧...或收进城费 市区明明大众运输很方便
作者: infor (pty) 2018-01-28 11:36:00
捷运成本是共享的，大家起码有作捷运.难道你的机车会给大家共享？好好想想吧
楼主: l8650 (电池很大颗) 2018-01-28 11:36:00
150cc以下 机车牌照税是0啦 h大缴的是燃料税
作者: zzro 2018-01-28 11:37:00
台北市的汽车红线违停 XDDDDDDDDDDDD
楼主: l8650 (电池很大颗) 2018-01-28 11:37:00
就因为台北市拿最多预算盖捷运 不是应该鼓励大家多使用吗
作者:
kutkin ( )
2018-01-28 11:41:00四轮双黄灯一打 请问那时候有付钱?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-01-28 11:45:00闪灯一打红黄线都能免费停 都没有外部性超棒的
楼上 4轮汽车闪灯不打也是能免费停的(没人检举的话)
作者:
cosmite (K)
2018-01-28 11:49:00推