1.媒体来源:苹果
2.完整新闻标题:这家日商真爱台湾　砸6亿日圆西门町盖28层饭店！
3.完整新闻内文:
不只台湾人哈日到不行，日本企业近年来台设点或加码的案例也愈来愈多，而且在国人熟
知的餐饮业之外，旅游相关产业的案例也陆续出现。
日本铁路JR体系中的JR东日本，以及九州的民营铁路巨擘“西日本铁道株式会社”（简称
西铁），过去1个月就先后宣布加码台湾。
《日本经济新闻》报导，西铁集团本周四宣布将投资6亿日圆（1.6亿元台币），在台北市
西门町新建地下5层楼、地上28层楼的“Solaria西铁饭店 - 台北西门”的新旅馆，预计
今年2月动工，2023年夏天开始营业。
报导指出，这栋大楼的业主将是台湾土地银行，西铁集团已经与土银在12月底达成协议，
预定在今年3月底正式签署为期20年的租赁协议，由西铁集团以Solaria饭店的品牌经营，
将规划有300家客房，主要客群是来台日本观光客、商务人士，以及其他来台旅游的外国
观光客。
西铁集团看好西门町的吸客能力，新旅馆从捷运西门站走路只有4分钟，从6楼至28楼都是
饭店范围，包括大厅、餐厅与客房。
根据公告内容，目前西日本铁道株式会社在日本国内的饭店品牌有GRAND、SOLARIA、
CROOM与INN等4个系列，在日本本土有19家饭店，海外市场已有两家在韩国，泰国曼谷新
饭店预计2020年春天开业，而进军台湾的饭店市场则是第一次。
报导也提到，西铁集团希望将旗下旅馆事业在2025年扩增至国内外有40家饭店、总计1万
间客房，年营收达到400亿日圆（107亿元台币），且海外营收占比要达到30%。
另外，主要市场在日本关东地区的JR东日本，日前公告将加码在台湾的合资事业“创造旅
行社”，从原本持股49%，一举提升至66.7%。
2014年7月，全名为“东日本旅客铁道株式会社”的JR东日本，携手日本航空（JAL）取得
的台湾创造旅行社的100%股份，由JR东日本的子公司持股49%、日航子公司持股51%，主要
针对国内消费者销售赴日旅游的机票与火车票等商品，而这次提高持股比例，主要是着眼
赴日旅游台湾人愈来愈多，铁路观光相关产品的需求大增，因此希望借此强化相关服务。
公告中也提到，在JR东日本增加持股比例至66.7%后，创造旅行社的logo将从目前的“CTT
创造旅游”，变更为“JRECTT – JR东日本创造旅游”。（刘焕彦／综合外电报导）
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台日友好

不就一条龙?

卢克布莱拉

西门旅馆一堆饱和了吧 日本餐饮倒是一堆来台

员工薪资仍是22k

派遣公司：大手日本会社征契约社员，薪22K

爱台湾的钱吧!?

该不会又日本标价台币卖吧

日本旅馆跟台湾价差也不大吧而且他旅馆打算赚日籍游客的吧

如果从业员会日文或订房系统更简便 可能就会屌打其他的

http://www.solaria-h.jp/tra_cn/ 日币换台币的话有些人还会觉得便宜好吗XD

台湾很缺饭店的

加上本身是日籍饭店，如果服务也够日式，吸引力应该够

恩，重点是环境和服务品质日本还是做得比较好

甚至可能连台湾人都去住 毕竟西门町没什么够力的对手但日韩又爱去西门，市场跟低阶的做出区隔，就有赚头

兄弟饭店倒是蛮多日本客的

六亿日圆可以在西门町盖大饭店?

西门町那里要跟西铁饭店拼大概只有永安栈勉强能达标

钱好赚当然爱啊

西门町住宿的点一堆旧楼,感觉很恐怖,盖新的好啊

很同情二楼...

爱台湾这三个字根本诈骗的起手式

最好1.6亿台币可以盖28楼.....

"业主将是台湾土地银行"

中华大楼重建成本27.9亿元 楼地板面积可望12164坪西铁赁借面积：约5000坪（専有部分）

日式一条龙

祖国日本

西门町需要一些新大楼

抓到了 一条龙

那是因为台湾哈日 有市场 饭店业一律25k 还要轮班

祖国万岁

西门町真的要新饭店 但也不要太贵呀

赚饱饱

这跟爱台湾有什么关系，应该是日本人到那个区域观光的人多吧

那美华泰怎么办？

铁皮屋街景不先取缔吗?

有日本的品质跟服务态度就值得

欢迎日本投资 支那人滚

你马帮帮忙, 等他开游览车公司, 珊瑚店, 珠宝店, 不

日本一条龙

拉皮吧这是台湾旅游工程再造的解药

主打提供给来台日本观光客吧 并不是给local人

爱台湾是这样用的喔？

不挺不行台湾银行稳稳收房租 创造国内景气与消费 银行业有贡献不像台湾吸金再去中国放贷的银行 呆帐数字都不敢爆出来

1.6亿要盖地下5地上28的大楼是不可能的。顶多是装潢费而已，日式简单无印风格还可能做的起来