Re: [新闻] 好消息!高捷营运近10年今年首度加薪

楼主: uavan (a man in blue)   2018-01-26 11:33:17
高雄捷运初期的总经费就1813.79亿了,
票券收入每年15.6亿,
营业额都负担不了利息费用,
更不要说人事费用 维护费用 折旧费用等等,
怎么算都不可能有获利,
难道有其他更大的获利项目吗?
※ 引述《jimmysunny01 (Jim)》之铭言:
: 1.媒体来源:udn 联合新闻网
: ※ 例如苹果日报、奇摩新闻
: 2.完整新闻标题:好消息!高捷营运近10年今年首度加薪
: ※ 标题没有写出来
作者: Sirctal (母猪母猪 夜里哭哭)   2018-01-26 11:34:00
高捷少女(拖走)
作者: ABA0525 (小火柴)   2018-01-26 11:34:00
颜色对当然就有赚,不然你要投狗民党哦
作者: saskuran (beyourguard)   2018-01-26 11:34:00
推高捷少女
作者: CHANYII (圈一)   2018-01-26 11:34:00
广告 业外收入吧
作者: danielchen   2018-01-26 11:34:00
台北捷运把建设经费也算进去 也不可能赚啊
作者: kimkim9988 (阿金)   2018-01-26 11:35:00
有大决
作者: lolic (lolic)   2018-01-26 11:35:00
公共设施主目的不是赚钱
作者: gunng (暗黑检察官)   2018-01-26 11:35:00
北捷赚钱也不是靠本业啊
作者: Spitfire168   2018-01-26 11:37:00
赌神 贺新在那上班? XDD
作者: preisner (ppp)   2018-01-26 11:39:00
算政府出钱, 全民买单就好
作者: zxc70227 (第一考不上)   2018-01-26 11:40:00
其实就连东京地铁那种等级的 光靠本业也是很难赚钱
作者: Leon45 (leo)   2018-01-26 11:41:00
公共设施,大众交通 目的不是赚钱,不然大家塞车就饱了。
作者: w76530   2018-01-26 11:44:00
目的不是为了赚钱,可是偏偏也没人坐
作者: segio (初华)   2018-01-26 11:44:00
高捷还搞土地开发?征地后贩卖?
作者: starfishfish (艾力克斯)   2018-01-26 11:45:00
主要收入是票券、"土地开发"......第一段看一下~

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